Basta que una web saque una fotografía de un coche en periodo de pruebas y con camuflaje para que todo internet empiece a maquinar sobre cómo podrá ser su versión definitiva. En este caso nuestro protagonista es el próximo Honda HR-V, que relevaría a la tercera generación que se lanzó en 2021 y que fue actualizada en 2024 con un pequeño lavado de imagen.
Porque cuando he dicho una es literalmente una, pero hay que felicitar a Creative311 que fueron los que consiguieron la primicia. Bueno aún así nosotros podemos sacar nuestra particular lupa para desgranar posibles detalles que pronto veremos en el HR-V. Para empezar, nos da la sensación de que el cambio será bastante grande comparado respecto al actual, dando la bienvenida a unas superficies más planas y pliegues más definidos. En cuanto a sus luces traseras, ahora parecen más verticales y cuadradas, frente a la barra horizontal que define a las unidades que puedes comprar ahora.
También se intuye que la presencia general del conjunto de este nuevo HR-V será ahora más robusta, con unos pasos de rueda bastante marcados y laterales de la carrocería quizás más suaves. Y la luneta trasera tiene una pequeña inclinación, lo que a muchos le ha dado a pensar que podría tener una cierta inspiración en el Range Rover.
Al no tener muchas más fotografías, como suele ser habitual en este tipo de exclusivas, se le ha sacado en las redes un provecho al máximo de cada detalle de esta zona trasera del futuro SUV de Honda. Por ejemplo, muchos se han percatado que no se le ha instalado un limpiaparabrisas trasero en el lugar donde lo luce ahora, aunque otros indican que podría estar debajo del alerón al cortarse intencionadamente el camuflaje del vehículo de pruebas.
Lo que sí parece mucho más claro es que tiene un escape visible, por lo que el próximo HR-V podría repetir de alguna manera la fórmula que tiene actualmente. Bajo este nombre se mantendría con una motorización de combustión, mientras que en paralelo se podría dejar un hueco para una variante totalmente eléctrica como es el e:Ny1.
Y dentro de las posibilidades que habría para este HR-V, lo más normal es que mantuviera una apuesta clara por una motorización híbrida para nuestro mercado. Recordemos que actualmente está formado por dos motores eléctricos y uno de gasolina, que podrían contar con una evolución en el momento que se lance esta nueva versión. Y es posible que también sea el momento de incorporar el modo S+ Shift estrenado por el Prelude y que pronto tendrá también el Civic para simular las sensaciones de una transmisión manual.
Seguiremos esperando más fotografías espías de este nuevo HR-V para ir avanzando más detalles del SUV japonés al que podríamos esperar, como pronto, en los primeros meses de 2027.
