Solo ha necesitado un mes en el mercado para convertirse en el tercer coche híbrido enchufable más vendido en España. Podemos hablar ya, por tanto, de uno de los SUV revelación del año. A su atractivo diseño, suma un equipamiento muy completo, una autonomía eléctrica de 90 kilómetros y un precio muy ajustado. Y, si no lo conoces ya, te vamos a contar de qué vehículo estamos hablando.
Aunque los nuevos aranceles amenazaban con frenar la llegada de nuevas marcas chinas a Europa, nada más lejos de la realidad. Junto a Omoda, uno de los nombres más conocidos, además de MG, el año pasado entró en el mercado europeo Jaecco, otra de las marcas del grupo automovilístico Chery. Y lo hizo con dos SUV, el Jaecco 7 y el 8, ambos apostando por la tecnología híbrida enchufable.
Pues bien, el primero, el Jaecco 7 Súper Híbrido Enchufable, ha irrumpido con fuerza en su categoría y apunta a ser ya uno de los protagonistas del año. En el mes de febrero se ha colocado en la tercera posición del ranking de ventas de híbridos enchufables, con 477 unidades y una cuota de mercado del 6,91%. Y en el acumulado del año, el SUV chino acumula ya 543 unidades, con una cuota de mercado del 4,47%.
Jaecco 7, un SUV híbrido enchufable con 90 km de autonomía eléctrica
La tecnología híbrida enchufable de Jaecco incorpora un propulsor de gasolina 1.5T GDI DHE, junto con dos motores eléctricos, uno de 204 CV que funciona como propulsor y otro de 82 CV que lo hace como generador, que logran una potencia combinada de 340 CV/255 kW y un par motor de 525 Nm. La marca anuncia unos consumos de 0,7 l/100 km en ciclo combinado WLTP y 6,0 l/100 km en modo CS. Todo ello, con una autonomía eléctrica homologada por la marca de 88 kilómetros, mientras que, en combinación con la gasolina, hablamos de nada menos que 1.200 km.
En un cargador de 40 kW de potencia, las baterías se pueden cargar del 30 al 80% en solo 20 minutos; en un punto de carga de 6,6 kW, el tiempo de carga es de 3 horas y 20 minutos. Además, cuenta con una función V2L de carga bidireccional y puede suministrar energía a dispositivos externos con 3,3 kW de potencia.
El SUV chino que apunta al Hyundai Tucson
Este SUV tiene un tamaño de 4,5 metros de largo, similar a un Hyundai Tucson, con una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,78 metros. De su diseño nos quedamos con una gran parrilla, adornada con varias líneas verticales y dejando el logo en su zona central. Para la iluminación los diseñadores han decidido dividirla en tres alturas, con una primera muy horizontal justo por debajo del capó y las otras dos integradas en el paragolpes. A partir de ahí, un diseño bastante cuadrado, aunque desde Jaecoo hablan de un buen coeficiente aerodinámico.
En el interior apuesta por una gran pantalla HD vertical de 14’8’’, desde la que se pueden gestionar múltiples funciones, como el sistema de infoentretenimiento, el navegador, la conectividad, los asistentes a la conducción, la climatización, la luz ambiental o la cámara de visión HD de 540º. El Jaecco 7 PHEV ofrece también servicios en línea, con una variedad de APPs conectadas a internet en la pantalla de control central, como navegación, música y vídeos en línea, entre otras. También dispone de una aplicación móvil, que permite el control remoto de diversas funciones del vehículo a través del smartphone.
En materia de seguridad, cuenta con la más avanzada ingeniería, desde el diseño y construcción de la carrocería, a los 18 sistemas de asistencia a la conducción y 8 airbags que equipa de serie.
El Jaecco 7 Súper Híbrido Enchufable cuenta con un completo equipamiento de serie de confort y seguridad; y con una garantía general de 7 años/150.000 kilómetros y de 8 años/160.000 km para la batería y elementos HV. Todo esto con un precio de partida bastante ajustado desde 27.990 €. ¡Que tiemblen sus rivales europeos!
