El fabricante de automóviles chino Geely ya está implantado en España y tiene intención de impulsar una gama más completa de vehículos. La marca acaba de aterrizar en nuestro país con los modelos E5 y Starray EM-i y ya planea sus siguientes pasos, entre los que podría sin duda ya tener cabida un nuevo SUV grande con sistema de propulsión híbrido enchufable que acaba de lanzar en China. El nuevo SUV ya se había anunciado en varias etapas de desarrollo, pero solo ahora parece haber alcanzado su versión final de producción, incluyendo su nombre.
En la primavera de 2025, Geely presentó el gran SUV como prototipo bajo el nombre de Galaxy Cruiser. A principios de 2026, se revelaron más detalles técnicos del modelo, que para entonces ya se conocía como Galaxy Battleship. Ya entonces se insinuó su espectacular sistema de propulsión híbrido enchufable. Ahora, el fabricante chino presenta el modelo de producción completo, que probablemente llevará el nombre definitivo de Geely Galaxy Cruiser 700.
Elementos de diseño del Defender y el Bronco
El diseño anguloso del Galaxy Cruiser 700 recuerda claramente al Land Rover Defender, aunque también son evidentes las influencias del Ford Bronco. El frontal se caracteriza por unos faros LED semicirculares unidos por una franja luminosa.
En la parte trasera, el Galaxy Cruiser incorpora una rueda de repuesto montada en el exterior —sobre las puertas de apertura lateral— y pilotos traseros LED verticales. Los elementos decorativos en negro y los parachoques sin pintar refuerzan su estética todoterreno. Un sensor LiDAR montado en el techo suministra datos a los sistemas de asistencia al conductor, diseñados para permitir la conducción semiautónoma.
Híbrido enchufable (PHEV) con 1.129 CV y control por IA
El Geely Galaxy Cruiser 700 es un modelo hermano del Zeekr 9x; al igual que este último, utiliza la plataforma corporativa SEA-R, aunque en una variante diseñada para ofrecer capacidad todoterreno. La configuración del sistema de propulsión combina un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros con tres motores eléctricos. La potencia total del sistema alcanza unos impresionantes 830 kW, equivalentes a nada menos que 1.129 CV. Esta potencia se transmite a las cuatro ruedas mediante un sistema inteligente de tracción total que cuenta con bloqueo de diferenciales y vectorización de par.
La suspensión activa independiente —capaz de elevar o bajar cada rueda por separado— optimiza el contacto con el suelo tanto en carretera como fuera de ella, compensando al mismo tiempo el balanceo y el cabeceo de la carrocería. El Galaxy Cruiser emplea un sistema de dirección y control de tipo *drive-by-wire* (electrónico). Diversos modos de conducción facilitan el tránsito por distintos tipos de terreno y, gracias a la dirección en las cuatro ruedas, es posible realizar maniobras como el desplazamiento lateral tipo cangrejo y el giro sobre el propio eje.
La energía para el sistema de propulsión proviene de una batería con una capacidad estimada de 70 kWh. La arquitectura, diseñada para 900 voltios, también permite la carga ultrarrápida. Geely cifra la autonomía totalmente eléctrica en hasta 350 kilómetros (según el ciclo chino).
Interior lujoso
El puesto de conducción, de diseño horizontal, cuenta con una gran pantalla táctil situada en el centro. Justo debajo se encuentran dos filas de botones de acceso directo. En el volante multifunción de tres radios se ubican controles adicionales. Frente al conductor, un cuadro de instrumentos digital muestra información clave de la conducción. Resulta especialmente llamativo el módulo de control de tipo rodillo situado en la amplia consola central: la palanca central gestiona la transmisión, mientras que los elementos a ambos lados controlan los modos de conducción y el sistema de tracción total. Detrás de ellos se sitúan otros siete botones para funciones adicionales. En comparación, la base de carga inalámbrica y los portavasos parecen casi elementos corrientes.
Entre las características adicionales se incluyen un techo panorámico de cristal y altavoces integrados en los reposacabezas. Los detalles en cuero y aluminio realzan el carácter lujoso del vehículo.
La presentación definitiva, que incluirá las especificaciones técnicas completas, está prevista para finales de este año. Asimismo, el inicio de la producción está programado para 2027. Tras su lanzamiento en el mercado chino, el Galaxy Cruiser 700 se exportará a otros mercados; ya se ha confirmado su llegada al Reino Unido, aunque queda por ver si también se comercializará en el resto de Europa.
