Inicialmente será la versión 1.5 TSi con 130 CV el motor menos potente de cuantos puedas comprar ya, aunque más adelante se irán añadiendo a la gama las versiones con el motor 1.0 TSi de 3 cilindros, así como los del eHybrid híbrido enchufable, el León más sofisticado de toda la historia. Cuatro son, por tanto, las variantes que puedes solicitar desde ya: el citado 1.5 TSi de 130 CV, la versión de 150 CV del mismo motor, el 1.5 eTSi de 150 CV con microhibridación y el 2.0 TDi de 150 CV, el cual siempre vendrá ligado al cambio DSG de doble embrague. De cualquier manera, te recomendamos que repases todo nuestro historial de reportajes ya elaborados en Autopista.es para que puedas conocer en profundidad todos sus secretos, la gama de motores al completo e incluso para que puedas conocerlo, también, en vídeo.
Las primeras versiones del nuevo Seat León 2020 contarán con tres de los cuatro posibles equipamientos disponibles, Style, Xcellence y FR, ya que el más básico Reference llegará alineado con las motorizaciones menos potentes. La horquilla de precios de las versiones ya puestas a la venta oscila entre los 20.890 euros de un Seat León 1.5 TSi Style Lanch Pack con navegador y los 29.140 euros de un 2.0 TDi/150 FR DSG/7 FR Lauch Pack L. Desde este mismo instante, todas las motorizaciones ya disponibles en la carrocería de 5 puertas tiene réplica en su versión Sportstourer, la imponente carrocería familiar, con un sobreprecio de entre 1.160 y 1.200 euros a igualdad de acabado.
Recordemos que Seat ha reforzado enormemente el equipamiento del nuevo Seat León, especialmente en ayudas a la conducción y digitalización. En cuando a los principales elementos de serie, el acabado Reference viene ya de serie con faros delanteros con tecnología EcoLED —incluye con control automático de luces—, pilotos traseros LED, llantas de acero 15 pulgadas —opcional en aleación las de 16 pulgadas—, retrovisores exteriores con reglaje eléctrico, sistema de arranque sin llave Kessy Go, dos puertos USB tipo C, sistema de info-entretenimiento con pantalla 21 cm —8,25´´— preparado para Seat Connect, climatizador de una zona, seis airbags, indicador de presión de neumáticos, y freno de estacionamiento eléctrico.
Style suma el sensor de lluvia y luces, sistema de conectividad Full Link, cargador inalámbrico del teléfono móvil (Connectivity Box), luces antiniebla de LED, luces LED interiores de lectura, volante multifunción acabado en cuero, Bluetooth, retrovisores calefactados, control de velocidad de crucero, ajuste lumbar en el asiento del conductor —de altura en el del pasajero—, llantas de aleación de 16´´—opcionales de 17”—. Por su parte, en el acabado Xcellence, el nuevo Seat León contempla el climatizador de tres zonas, faros Full LED, cuadro de mandos Digital Cockpit o las llantas de aleación 17 pulgadas, mientras que los los FR, de aspecto más dinámico, también añaden elementos que optimizan la conducción, como la suspensión deportiva, el sistema de Control de Chasis Adaptativo (DCC) con selector de modos de conducción Seat Drive Profile, sistema de info-entretenimiento con pantalla de 25,4 cm (10 pulgadas), tecnología Full LED en todos los grupos ópticos y llantas específicas de 17 pulgadas, pudiendo optar en opción por las de 18 pulgadas.
Seat León 1.5 TSi/130 Style Launch Pack + Navegador: 20.890 euros
Seat León 1.5 TSi/130 Xcellence Launch Pack M: 22.680 euros
Seat León 1.5 TSi/130 Xcellence Launch pack L: 23.120 euros
Seat León 1.5 TSi/150 Xcellence Launch Pack M: 23.250 euros
Seat León 1.5 TSi/150 Xcellence Lauch Pack L: 23.690 euros
Seat León 1.5 TSI/150 FR Lacuh Pack L: 24.550 euros
Seat León e-TSi/150 DSG/7 Xcellence Lauch Pack M: 25.550 euros
Seat León 1.5 eTSi/150 DSG/7 Xcellence Lauch Pack L: 25.990 euros
Seat León 1.5 eTSi/150 DSG/7 FR Lauch Pack L: 26.850 euros
Seat León 2.0 TDi/150 DSG/7 Xcellence Launch Pack M: 27.840 euros
Seat León 2.0 TDi/150 DSG/7 Xcellence Lauch Pack L: 28.280 euros
Seat León 2.0 TDi/150 DSG/7 FR Lauch Pack L: 29.140 euros
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