Ahora que justo Volkswagen ha anunciado que a partir de abril lanzará un nuevo ID.3, bautizado además como ID.3 Neo, es un buen momento para acudir al mercado de segunda mano y comprobar como el modelo original se ha convertido en una compra casi, casi maestra entre los usados.
El VW ID.3 cuenta con una moderna plataforma eléctrica diseñada específicamente para las exigencias de la electromovilidad. Con una distancia entre ejes de 2,77 metros, ofrece un interior espacioso a pesar de sus dimensiones exteriores compactas. Y un radio de giro de tan solo 10,2 metros le confiere una buena maniobrabilidad en entornos urbanos.
La gama de motores abarca desde 150 kW (204 CV) hasta 170 kW (231 CV), lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 7 segundos. Sus opciones de batería se encuentran desde 58 kWh hasta 77 kWh de capacidad, lo que permite una autonomía de hasta 525 kilómetros según el ciclo WLTP. Su capacidad de carga rápida es especialmente destacable, con una potencia de carga de hasta 125 kW, pudiendo así el ID.3 cargarse al 80% en aproximadamente 30 minutos. Esto lo hace buen compañero para viajes también de media y larga distancia
Funcionalidad y comodidad para el día a día
En el uso diario, el ID.3 siempre ha destacado por su versatilidad. El interior no solo es espacioso, sino que también tiene un diseño funcional. Los asientos ofrecen una gran comodidad y la posición de conducción elevada proporciona una excelente visibilidad. El maletero tiene una capacidad de 385 litros, suficiente para la mayoría de las necesidades cotidianas.
Otra ventaja es su facilidad de uso. A pesar de las críticas iniciales al software, que tantos problemas originó al ID.3, VW ha solucionado muchos problemas mediante actualizaciones. Funciones como el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril hacen que la conducción sea más relajada. Además, el ID.3 está equipado con una amplia gama de características de seguridad que lo convierten en un compañero seguro.
Precios y depreciación de vehículos usados
El VW ID.3 está disponible en el mercado de segunda mano a precios bastante atractivos en toda Europa. Los modelos con batería de 58 kWh parten en España de unos 15.000 €, mientras que las variantes con batería de 77 kWh se pueden encontrar desde unos 25.000 €. Su depreciación es mayor que la de los vehículos con motor de combustión, lo que lo hace especialmente interesante para quienes buscan un coche de segunda mano.
Según las pruebas a largo plazo realizadas por el ADAC alemán, la mayor asociación de automovilistas de Europa, el ID.3 mantiene una impresionante salud de la batería del 91% incluso después de 160.000 kilómetros. Esto subraya la durabilidad y fiabilidad del modelo, convirtiéndolo en una inversión segura.
Comparación con otros coches eléctricos
En comparación con otros coches eléctricos como el Tesla Model 3 o el Hyundai Kona Electric, el ID.3 ofrece un conjunto muy equilibrado. Si bien el Model 3 destaca por su eficiencia y su red de Supercargadores, el ID.3 sobresale por su precio de entrada más bajo y su superior practicidad para el uso diario. Aunque el Hyundai Kona Electric ofrece una autonomía ligeramente mayor, no puede competir tampoco en términos de espacio interior y velocidad de carga.
