Ya tenemos, casi, casi la familia al completo. El Hyundai Kona, uno de los coches más populares e importantes de la marca coreana, siempre con permiso por supuesto del Tucson, que fue el coche más vendido en España en todo 2022, continúa desvelando nuevos detalles de su próxima generación. Y es que si en diciembre la marca ya mostró las primeras imágenes del nuevo SUV, y luego en enero continuó desvelando las primeras especificaciones de sus versiones híbridas y de gasolina, ahora le ha tocado el turno al modelo quizá más esperado: el nuevo Kona Eléctrico.
El nuevo SUV 100% eléctrico se ha confirmado para Europa esta misma madrugada y lo hace presentándose como un nuevo modelo con dos versiones diferentes con hasta 215 CV de potencia. Como versión de acceso a la gama, el nuevo Kona contará con un motor eléctrico de 115 kW, equivalentes a 155 CV de potencia, y con 188 Nm de par máximo, acompañado de una batería de 48,4 kWh de capacidad.
Por encima de este modelo de base, existirá también un nuevo Hyundai Kona, denominado Long Range (de largo alcance), que dispondrá ahora de una batería más capaz, de 65,4 kWh, junto a un motor eléctrico revisado y que desarrolla ya 160 kW, equivalentes a 215 CV de potencia. El par máximo también asciende a 255 Nm.
Hyundai Kona Eléctrico 2023: hasta 490 km de autonomía y 400V
Aunque de momento es solo un anticipo y no ha querido adelantar muchas más especificaciones y detalles técnicos, Hyundai sí ha confirmado que al menos esta variante superior Long Range contará ya con una autonomía de más de 490 kilómetros, según las homologaciones de la norma WLTP. Además, ahora incluye una nueva función de i-PEDAL, que habilita un modo de conducción que permite a los conductores acelerar, desacelerar y detenerse usando solo el pedal del acelerador.
El nuevo Hyundai Kona Electric 2024 llegará también con tecnología de 400V que, aunque no tan avanzada como la de los Ioniq 5 y 6, sí permitirá al menos una capacidad de carga del 10 al 80% de las baterías en tan solo 41 minutos si se emplea un cargador rápido. Además, el fabricante coreano asegura que también dispondrá mejoras, como dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas, una llave digital NFC 2.0, actualizaciones completas Over-the-air (OTA), Connected Car Navigation Cockpit (CCNC), con función de vehículo a carga V2L y un coeficiente aerodinámico que hora de 0,27 Cx.
Los responsables de la compañía confirman del mismo modo que encontrarán un sistema de pre-acondicionamiento de la batería, además de una nueva luz en la puerta del punto de carga y un sistema de prevención de congelación en la puerta de carga que funciona a temperaturas tan bajas como hasta -30 grados.
Por fuera, el nuevo Hyundai Kona Eléctrico muestra nuevas ópticas distintivas del modelo, mientras que en dimensiones ha crecido hasta 175 mm respecto al Kona saliente, con una distancia entre ejes también 60 mm mayor. Además, el asiente de la segunda fila es totalmente abatible y el maletero ofrece una capacidad de 466 litros, según la norma VDA. En definitiva, más espacio, más tecnología y más interés para un nuevo SUV eléctrico muy recomendable.
