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Creemos que es muy positivo que cada vez que se les pregunta a altos directivos de BYD sobre su segunda fábrica en Europa siempre aparezca el nombre de nuestro país como uno de sus posibles destinos. La última en comentarlo ha sido la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, la cual ha confirmado que nuestro territorio está “entre los preseleccionados”.
Como os hemos explicado anteriormente, la primera planta de BYD en Europa se ha construido en la ciudad húngara de Szeged, la cual empezará su actividad a finales de este año. Pero comento Li en una entrevista a nuestros compañeros de Europa Press, el compromiso de la marca con la industria europea es “sólido y profundo” y en el punto de mira están los aranceles que “podrían tener un impacto en nosotros”, comento la directiva.
Lo que está claro que esto no significa que España vaya a ser la elegida, pues la propia Li comento a la agencia que “ya veremos cómo avanza el proceso”, pero comentaba al principio no es la primera vez que nuestro país sale como un serio candidato. Anteriormente fue Alfredo Altavilla, asesor de las operaciones europeas de BYD, el que señaló los planes de contar con cuatro instalaciones en nuestro continente y que se estaban realizando conversaciones con varios países entre los que también se encontraban Francia e Italia.
Y una de las comunidades autónomas que más empeño ha puesto en acoger a BYD en su región ha sido Cataluña. Así fue confirmado por el conseller de Empresa i Treball, Miquel Sàmper, que comentó que “ya se verá si llegamos a un acuerdo”, añadiendo que “Cataluña siempre es atractiva para las inversiones extranjeras”. Y dentro de las cuatro provincias que la forman, el nombre que aparece en cabeza es el de Tarragona.
Tras Denza, la siguiente será Yangwang
Más allá de su asentamiento con varias plantas en suelo europeo, Desde BYD han confirmado en la misma entrevista que pronto veremos por las carreteras del Viejo Continente a su marca de lujo conocida como Yangwang. Si bien es verdad que todavía no han establecido un calendario, ni se conocen fechas exactas, la idea es empezar con el superdeportivo U9, recientemente de actualidad por haber batido el récord de velocidad al superar los 500 km/h, así como la berlina de representación Altior, ambos completamente eléctricos.
Y si bien la propia Stella Li ha comentado que Yangwang estará presente en varios países, como el Reino Unido como un claro candidato, todavía se desconoce si precisamente España será uno de los escogidos.
