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Las gasolineras vuelven a estar bajo sospecha y en investigación. La duda lleva asaltando a los consumidores durante toda esta crisis energética vivida con los conflictos de Rusia y Oriente Medio, que han encarecido notablemente los precios de los carburantes, provocando lo que se ha denominado como efecto cohete y pluma: las subidas de tarifas ante cualquier adversidad son inmediatas, pero las bajadas causadas por subvenciones o vuelta a la normalidad son muy lentas… e incluso a veces ni se aplican.
Esta es la denuncia que traslada de nuevo hoy formalmente la Organización de Consumidores y Usuarios, la OCU, confirmando a través de un nuevo estudio que hasta 1 de cada 3 gasolineras no han trasladado a tiempo toda la rebaja fiscal aprobada por el Gobierno desde el mes de octubre. Además, la asociación pone directamente en el punto de mira a las estaciones low cost, la mayoría de las automáticas o ligadas a supermercados, a las que acusa de registrar descuentos aún más lentos y limitados.
La rebaja en la gasolina debía ser de 18 céntimos y casi el 25% de gasolineras no lo aplicó
El informe de la OCU, en concreto, asegura que la rebaja de 20 céntimos de euro por litro aplicado en el impuesto de hidrocarburos a todos los combustibles, aprobados por el Gobierno a través de un Real Decreto, debería haberse traducido en la práctica en una reducción de aproximadamente 18,1 céntimos de euro por litro en la gasolina para los consumidores, una vez aplicado el IVA. Sin embargo, la realidad que constatan las estadísticas de precios registradas por el geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica, no corresponde a esta bajada.
Denunciando que una buena parte de las estaciones de servicio no trasladó de inicio ni de forma inmediata este ahorro, la OCU ha podido constatar que, a las 14:00 horas del 1 de octubre, la falta de aplicación de la rebaja fiscal era evidente con descuentos que no llegaban ni a los 15 céntimos en el 24% de las estaciones de servicio del país. Además, otro 28% de las gasolineras ni siquiera había comunicado cambios de precio.
Pero el problema detectado es aún mayor, porque la OCU también ha podido confirmar que ni siquiera tres semanas después la aplicación de la rebaja fiscal era efectiva en gran parte de las gasolineras. Según la asociación, el 22 de octubre se constató también que el descuento ni siquiera llegaba a los 18 céntimos por litro estimados en un 34% de las gasolineras, con muchas estaciones de servicio mostrando solo rebajas de entre 12 y 15 céntimos de euro por litro.
Muchas low cost, bajo sospecha; y las marcas premium, aplaudidas
La denuncia de la OCU va además especialmente dirigida a las cadenas de gasolineras low cost, automáticas y ligadas a los supermercados, que registraron incluso una peor aplicación general de las rebajas fiscales. Entre las estaciones de servicio más señaladas figuran marcas como Beroil, GMOil o Eroski.
La OCU, por el contrario, aplaude la reacción más rápida de las grandes marcas del sector por norma general, destacando descuentos ya de entre 17,9 y 18,1 céntimos de euro aplicados casi inmediatamente por cadenas como Repsol, BP, Moeve, Galp, Shell, Petronor, Campsa y Petrocat.
Entre las low cost que mejor han actuado, algunas incluso mostrando hasta mayores descuentos de lo esperado, por encima incluso de los 20 céntimos de euro por litro, la OCU señala a BonÁrea, Alcampo o Carrefour.
La OCU solicita la intervención de la CNMC
La OCU concluye su denuncia mostrando su gran preocupación por una actuación en los surtidores que “evidencia que una medida financiada con recursos públicos para aliviar el gasto de los hogares no llegó de forma íntegra ni inmediata a todos los consumidores. Mientras que las subidas de precios se trasladan rápidamente a los consumidores (efecto cohete), las bajadas tardan el llegar (efecto pluma) o incluso no se aplican íntegramente, como ha sido el caso”. Por todo ello, la organización reclama ahora a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) una investigación eficaz sobre los hechos relatados.
