Apunta ya la fecha, porque quedan solo tres días para que lo conozcamos ya oficialmente. En concreto, será este próximo lunes día 4 de septiembre cuando Renault desvelará definitivamente todos los detalles e imágenes de su nuevo y esperadísimo Scénic. Será en una conferencia de prensa que se celebrará a las 9:50 horas de la mañana en el marco del nuevo Salón IAA Mobility que se celebra en Múnich.
Allí, Renault ha anunciado ya que presentará en primicia a su nuevo Scénic E-Tech 100% eléctrico, otro de los nuevos modelos que están causando ya una gran expectación en la marca y que, junto a los próximos Renault 4 y 5 deberán abanderar la oferta de cero emisiones más popular del fabricante galo. Futuro y pasado se mezclarán mejor que nunca.
El monovolumen ha muerto y el Renault Scénic muta ya así a SUV
Eso sí, si en el caso de los nuevos R4 y R5 puedes esperar ya claras reminiscencias estéticas a su pasado, en el Scénic olvídate ya de cualquier guiño a sus generaciones anteriores. El monovolumen ha muerto y Renault lo va a escenificar mejor que nadie con el lanzamiento de un SUV compacto muy moderno que únicamente mantendrá la denominación, pero que absolutamente nada tiene que ver, ni quiere recordar, al familiar ya desaparecido.
Aunque todos los detalles y fotos finales reales las conoceremos la próxima semana, de momento ya podemos enseñarte las primeras imágenes de cómo será este nuevo Renault Scénic, con una carrocería pintada y algo camuflada pero que deja entrever perfectamente su silueta, estética y proporciones. De ellas ya podemos anticipar un tamaño contenido, unas líneas muy aerodinámicas y deportivas, y el frontal heredado de los últimos coches de Renault, con un pilar C también muy inclinado y cortos voladizos.
Ya entrando al habitáculo, el Renault Scénic nos esperará probablemente dándonos la bienvenida a bordo con el nuevo sistema digital OpenR de la marca, que ya equipan también los últimos Mégane E-Tech y Austral, y que ha sido desarrollado en colaboración con Android Automotive. La instrumentación será totalmente digital y lucirá una gran pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que el sistema de información y entretenimiento exhibirá otra gran pantalla de al menos 12 pulgadas, ubicada en posición vertical y orientada al conductor, como ya es habitual en los últimos lanzamientos del fabricante.
Un SUV fiel al concepto Scénic Vision que ya probamos
Derivado del Concepto Scénic Vision que ya pudimos incluso conducir, el modelo definitivo de serie es muy similar al que conocimos entonces. Técnicamente se ha desarrollado a partir de la nueva plataforma CMF-EV de la Alianza Renault/Nissan, una base que comparte por ejemplo con los últimos Mégane E-Tech y Nissan Ariya.
De momento, Renault no ha querido avanzar detalles sobre la motorización que equipará el nuevo Renault Scénic E-Tech, aunque sí podemos adelantar que casi con toda probabilidad será la misma que ya monta el actual Mégane E-Tech, con el que comparte como hemos dicho arquitectura. De ser así, este nuevo SUV dispondría de motores eléctricos de 96 kW (130 CV) o 160 kW (220 CV de potencia), asociados a una batería de 60 kW. La autonomía homologada en el compacto eléctrico es de entre 454 y 470 kilómetros.
El concepto Scénic Vision que ya pudimos probar equipaba en este sentido la variante de superior de motor eléctrico de 160 kW, pero disponía de una batería de 40 kW, con menor capacidad, pero que era capaz de alimentarse por electricidad e hidrógeno al mismo tiempo gracias a una pila de combustible de 15 kW.
La cuenta atrás por tanto ya ha comenzado y solo queda esperar a que pase el fin de semana para conocer, definitivamente, al que será sin duda uno de los grandes SUV de 2024. Llega el nuevo Scénic del siglo XXI.
