Sí, llevamos ya incluso más de un año hablándote del Renault 5. Pero, por favor, permítenos que estemos deseando contarte más y más cosas del que, sin duda, es uno de los modelos más esperados del automóvil en Europa para 2024. Heredero del mítico R5, este nuevo coche además anticipa una nueva plataforma sobre la que llegarán muchos más coches de futuro, tan interesantes incluso como el también recuperado R4, un SUV del que puedes encontrar aquí toda la información.
Esta vez, sin embargo, no vamos a mostrarte de nuevo las fotos del primero Renault 5 Prototype ya presentado hace tiempo. Ni te vamos a volver a hablar del concepto de R5 que ya hemos podido incluso probar en circuito. No, esta vez te vamos a mostrar nuevas fotos del modelo y una serie especial que ya ha anunciado la marca y que, según anuncian en Francia, preconfigura ya las primeras unidades de lanzamiento que saldrán al mercado del nuevo R5. ¿Interesante no?
Así es la serie especial Renault 5 Roland-Garros
Pues espera entonces a conocer este nuevo Renault 5 serie especial Roland-Garros y disfruta del nuevo modelo. Y es que, si el show car desvelado en 2021 ya dejó huella, ahora esta edición adelanta ya casi definitivamente el nuevo vehículo urbano 100% eléctrico. Al menos, la primera versión de lanzamiento que la marca francesa tiene previsto lanzar al mercado ya durante 2024.
De un nuevo color blanco satinado metalizado espectacular, este modelo presenta ahora nuevos atributos, como las cruces de San Andrés, el símbolo emblemático del estadio Roland-Garros. El logotipo del torneo de tenis retroiluminado también luce sustituyendo en este caso al emblemático número 5. Para dar además un toque de más elegancia, los bordes de las ventanillas están adornados con cromo satinado y las llantas aparecen con un anodizado color azul.
Renault confirma así oficialmente que este prototipo “prefigura una versión Roland-Garros del futuro modelo de producción que se desvelará en 2024”. Ahora bien, ¿qué más podemos esperar? ¿Hay algún detalle más que se anuncie hoy desde Francia aprovechando este nuevo estreno?
El nuevo R5 eléctrico entrará en producción en verano de 2024
Confirmado ya el prototipo fiel en un 95% a la versión de producción, es evidente que viendo estas imágenes podemos ya definitivamente conocer cómo será el nuevo Renault 5, que ya hemos conocido en amarillo y en el nuevo blanco satinado. Esta nueva edición se confirma además que se presentará oficialmente ya el próximo día 28 de mayo en los alrededores del estadio de Roland-Garros.
Según las últimas informaciones, el modelo inicial de lanzamiento del Renault 5 debería entrar ya en producción a finales del verano de 2024, y presentarse algo antes, posiblemente en marzo al inicio de la primavera. Por tanto, en Francia especulan ya que incluso el R5 Roland-Garros podría suponer en mayo del año que viene la versión inicial de lanzamiento del modelo, aprovechando la colaboración entre Renault y el torneo de tenis, uno de los eventos deportivos más importantes del año.
Tras esta edición de lanzamiento adelantada ahora, el Renault 5 podría abrir pedidos ya de toda la gama durante ese mismo verano de 2024, o al inicio del siguiente otoño. Desarrollado sobre la nueva plataforma CMF-EV, la misma de la que saldrá como hemos avanzado el R4, pero también el nuevo Nissan Micra, por poner solo dos ejemplos, ¿qué motores incluirá el nuevo R5?
El nuevo Renault 5, con 400 km de autonomía y sobre 22.000 €
De momento podemos adelantarte que está ya programado para equiparse con un nuevo motor eléctrico de 100 kW, equivalentes a unos 135 CV de potencia, y que la autonomía que prevé homologar de inicio será de unos 400 kilómetro. Sus ingenieros también nos han confirmado que será hasta un 33 por ciento más barato de producir que el actual ZOE, gracias a compartir elementos y componentes con numerosos coches de la Alianza Renault/Nissan/Mitsubishi.
De hecho, el modelo aspira realmente a sustituir en el mercado al ZOE y las primeras informaciones que llegan de Francia apuntan a un precio de partida que se situará probablemente ligeramente por encima de los 22.000 euros. Veremos si Renault lo confirma. ¡Estamos deseando ya subirnos a las primeras unidades de producción!
