Si preguntamos por una lista de SUV compactos populares en España, prácticamente la mayoría de encuestados pondría sobre la mesa los mismos vehículos: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Toyota C-HR, Peugeot 3008… y ninguno se equivocaría. Sin embargo, en el último mes de septiembre, cuyas cifras de matriculaciones acabamos de conocer gracias a ANFAC, nos dejan un invitado totalmente inesperado: el Renault Austral.
El SUV compacto francés emerge, por primera vez, en el top 10 de coches más vendidos de todo el mercado, acumulando un total de 1.322 matriculaciones en los últimos 30 días. Para hacernos una idea de su importante volumen de ventas, este modelo ha vendido ya prácticamente igual que el Kia Sportage (1.332 unidades en el mismo período) y que el Hyundai Tucson (1.379), y solo el Toyota C-HR puede presumir de conseguir una cifra sensiblemente mejor: 1.645 unidades para liderar con rotundidad la categoría.
El Renault Austral ya vende más que Qashqai, Ateca, 3008, Tiguan...
El Renault Austral adelanta así ya con claridad a modelos tan populares como el Nissan Qashqai (1.140 ventas en septiembre), el Peugeot 3008 (404), el Seat Ateca (707) o el VW Tiguan (942). Especialmente buenos son los datos por tanto del Austral ahora, teniendo en cuenta además que en agosto vendió 486 unidades, que ya significaban un 37% más que en 2023. Pero, ¿a qué responde ahora un crecimiento que sigue al alza y que se planta en septiembre en el 1.322% más de matriculaciones?
Potente, amplio y con muy buena respuesta, el Renault Austral no solo ha supuesto un importante salto de calidad respecto a su antecesor, un Kadjar que nunca llegó a triunfar, sino que incluso presenta hoy agresivas campañas comerciales que le convierten en un SUV muy interesante. Especialmente ahora cuando se empiezan ya a filtrar imágenes de su inminente renovación, prevista ya para la primavera de 2025. Es el momento de encontrar sus mejores ofertas.
Con todo ello, este SUV fabricado en Palencia, que tiene una longitud muy compacta de 4,51 metros y un buen espacio familiar que se corona con un maletero con capacidad para hasta 500 litros de carga, dispone de una gama reducida, pero muy convincente tanto por su potencia, su precio y, siempre, la etiqueta ECO que lleva aparejada al parabrisas.
Así es el Renault Austral mild hybrid y su precio frente a los rivales
Así, abre la gama del Renault Austral una versión mild-hybrid con nada menos que 160 CV de potencia, con motor de gasolina de 1,3 litros de cilindrada y cambio automático de 7 velocidades. Con un consumo de solo 6,1 l/100 km de media y unas buenas prestaciones (acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, con una velocidad máxima de 175 km/h), esta variante tiene un precio en el mercado que parte de unos buenos 30.875 euros.
Para hacernos una idea de su competitividad, un Nissan Qashqai equivalente mHEV con 158 CV y también etiqueta ECO parte de 34.300 euros; un Hyundai Tucson 1.6 T-GDI de 160 CV también micro-híbrido, de 33.675 euros; y un Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV de 150 CV, de 32.602 euros. Es decir, Renault ofrece un Austral realmente competitivo.
Así es el Renault Austral full hybrid y su precio frente a los rivales
Por encima de esta versión, el SUV compacto francés se vende también en variante E-Tech full hybrid, con 200 CV de potencia ya, un consumo de solo 4,5 l/100 km de consumo y unas grandes prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,4 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. Este modelo tiene un precio de partida en el mercado de 35.815 euros, baratos también frente a los 40.350 € de los que parte un equivalente Nissan Qashqai e-Power de 190 CV, los 37.325 euros que cuesta de inicio un Hyundai Tucson HEV de 215 CV, o los 37.665 euros que vale el Kia Sportage HEV de 230 CV.
Así que ya sabes, si estás pensando en comprar un SUV compacto próximamente, contempla al menos en tu quiniela de opciones al nuevo Renault Austral, que incluso puede ofrecer ahora mismo en los concesionarios mejores precios todavía al estar agotando unidades como última fase comercial previa a su actualización durante la primavera de 2025.
