Seguro que, como nosotros, la simple llegada del nuevo Renault 4 ya es suficiente motivo como para abrir por completo tu curiosidad y querer saber mucho más de un histórico modelo que llegará ahora transformado en un moderno SUV eléctrico. Pues estás de enhorabuena, porque tras muchos meses de anticipos y rumores, por fin conocemos los primeros datos e imágenes oficiales de la entrada a producción del modelo.
Y es que, días antes de que el nuevo Renault 4 se desvele ya por completo en el Salón del Automóvil de París, que se celebrará a partir del próximo día 14 de octubre, la marca francesa revela sus primeras imágenes oficiales y nos confirma que, desde hoy mismo, día 1 de octubre, puedes comprar el nuevo R4 R Pass que, como sucedió antes con el Renault 5, te permitirá por 150 euros realizar un pedido anticipado sobre el nuevo SUV en la red de concesionarios de la marca hasta 15 días antes de la apertura oficial de los pedidos y en exclusiva.
Ya puedes comprar el R4 R Pass para realizar un pedido anticipado del nuevo Renault 4
El nuevo R4 R Pass está ya disponible por tanto en esta página web y en los países de España, Francia, Alemania, Italia, Bélgica, Países Bajos y Reino Unido, como sus primeros y más importantes mercados. Con este pase y con el pedido anticipado, te asegurarás además una entrega temprana del vehículo, priorizando la marca su producción sobre el resto durante 2025. Los poseedores de esta experiencia exclusiva de pedido y entrega prioritarias también tendrán más ventajas, como el envío de una miniatura a domicilio e invitaciones para eventos exclusivos.
Pero vayamos ya directamente al nuevo modelo. Siguiendo la línea ya anticipada muy fielmente por el concepto 4Ever Trophy, el nuevo Renault 4 conserva ahora esa imagen atractiva que combina modernidad y grandes evocaciones al icónico diseño del mítico R4 original, mostrando como detalles más curiosos una parrilla con el emblema iluminado (es el primero coche de la marca que incorpora este ragos), un techo solar corredizo de lona disponible para algunas versiones, un emblemático logo “4” satinado en el portón del maletero, una luneta lateral trapezoidal situada encima de la rueda trasera a imitación de la histórica del R4 o un pequeño alerón trasero que le otorga más dinamismo.
El Renault 4 es un nuevo SUV eléctrico muy práctico y espacioso
Muy compacto, Renault confirma también que el nuevo R4 medirá 4,14 metros de longitud, prometiendo ser “extremadamente práctico, con mucho espacio y versatilidad para adaptarse a las necesidades de los clientes”. Adaptado a los nuevos tiempos, el fabricante galo confirma también que contará con un motor 100% eléctrico y que “se integra perfectamente en la gama eléctrica del segmento B de la marca, junto al nuevo Renault 5 E-Tech”, un utilitario de 3,92 metros que ya ha iniciado su venta.
Desarrollado sobre la plataforma AmpR Small, Renault asegura que “ofrece un espacio interior líder en su categoría sin comprometer la agilidad ni el confort”. Fabricado en Europa, las primeras entregas en concesionarios llegarán durante 2025… y hasta aquí llegan los nuevos datos revelados por la marca antes de su estreno en el Salón de París.
Como complemento, y a falta de confirmarse oficialmente, nosotros también podemos adelantarte ya que el modelo se desdoblará en dos carrocerías, una más popular SUV y otra semi-furgoneta con la que espera recuperar el espíritu del mítico 4Latas, y que contará con un interior muy tecnológico y atractivo, con un sistema de doble panel en el tablero, de 10 pulgadas cada uno, que se reducirán a 7” en la versión inicial de acceso.
Dos baterías y dos posibles motores, con 120 y 150 CV de potencia
Las informaciones que llegan de Francia también apuntan a que contará con una gama de baterías de iones de litio de tipo NMC (Niquel, Magnesio y Cobalto) con capacidades de 42 ó 52 kWh, que acompañarían a motores eléctricos de 90 y 110 kW, es decir, con 120 y 150 CV de potencia, respectivamente. Estas mismas fuentes anuncian ya un precio de partida del nuevo Renault 4 de unos 27.000-30.000 euros en su carrocería SUV. La autonomía 100% eléctrica de este mismo SUV debería ser incluso ya superior a los 400 kilómetros, convirtiéndose en uno de los coches más interesantes del mercado.
Lanzado en 1961, el Renault 4 ha producido en su historia más de 8 millones de unidades, logrando originariamente un gran éxito al revolucionar el mercado por su configuración de vehículo de tracción delantera, con piso plano y ausencia de túnel de transmisión. Muy polivalente, espacioso y económico, se comercializó en más de 100 países, teniendo a España como uno de sus mercados clave. ¿Igualará su éxito el nuevo modelo? Pronto lo iremos comprobando…
