La gama Dacia se someterá a una profunda revisión en los próximos tres años. De hecho, de todos los modelos que están actualmente en el mercado, el Duster será muy pronto el más antiguo. Si bien la oferta comercial se ha renovado recientemente con los nuevos Sandero, Logan y Spring, para los próximos años se espera los lanzamientos de los inéditos Jogger y Bigster, sin olvidarnos, por supuesto, de la prometedora nueva generación del Duster.
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Dacia Spring: el eléctrico más barato para todos los bolsillos
Las primeras entregas a clientes en los concesionarios españoles del nuevo Dacia Spring están previstas para este próximo otoño. Con este nuevo modelo, la firma rumana vuelve a revolucionar el mercado al comercializar el automóvil puramente eléctrico más barato del momento, con un precio de lanzamiento en nuestro país desde 17.350 euros (que se puede reducir hasta unos atractivos 10.350 euros con las ayudas oficiales estatales y si se entrega a cambio un vehículo de más de diez años para su achatarramiento).
El nuevo Spring ofrece multitud de detalles bajo su silueta de pequeño SUV. Cuenta tan sólo con 3,73 m de longitud y su maletero tiene un volumen de carga de 300 litros. Incorpora una batería de 26,8 kWh de capacidad y con ella a plena carga se anuncia una autonomía de unos 225 km, distancia con la que un buen número de personas cubrirían su trayecto al trabajo de lunes a viernes.
Jogger: crossover familiar para 7 ocupantes
Hace unos días, Dacia presentó en el Salón del Automóvil de Múnich el inédito Jogger, un vehículo con carrocería familiar con muchos tintes estéticos de tipo SUV/crossover. Este modelo es de suma importancia en la gama de la firma rumana, pues reemplaza a la vez tanto al Lodgy y Logan MCV (que se ofrecían también con un interior con 7 asientos).
La comercialización de este interesante Jogger está prevista para comienzos de 2022. Bajo el capó, el Jogger adoptará motores de gasolina y GLP (gas licuado de petróleo). Algo más adelante, en 2023, está previsto el lanzamiento de la primera versión híbrida en la gama Dacia, una variante que adoptará en parte la tecnología E-Tech del Renault Clio V.
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Duster: paso a la tercera generación en 2024
Una de las estrellas de la gama de Dacia para los próximos años está prevista para el año 2024. Se trata de la tercera nueva generación del superventas SUV, el Duster, el rey indiscutible de los SUV medios baratos en Europa.
Desde el punto de vista de su diseño, el modelo saliente se inspirará en el concepto Bigster, acentuando aún más el aspecto aventurero del automóvil. El Duster 3 también sufrirá una profunda transformación técnica, ya que adoptará la plataforma CMF-B, así como la arquitectura híbrida E-Tech (no habrá motores diésel en esta tercera nueva generación). Por otro lado, este popular SUV también debería beneficiarse de la nueva generación de motores 1.2 TCe de 3 cilindros del Grupo Renault.
Bigster, el hermano mayor del Duster en 2025
En 2025 el fabricante rumano ampliará su catálogo con un SUV familiar de 7 plazas prefigurado por el concepto Bigster. Con alrededor de unos 4,60 m de largo, al igual que el Duster, adoptará la plataforma CMF-B y motores electrificados.
El inédito Bigster tendrá el honor de ser el primer modelo de Dacia en ofrecer una versión híbrida enchufable, según Denis Le Vot (jefe de la marca). Una solución técnica que seguirá ofreciendo tracción total.
