Si Tesla arrasa en eléctricos, este nuevo coche promete ser mejor por 25.000 € y 550 km de autonomía

Un nuevo coche eléctrico llegará pronto a Europa y amenaza el reinado de Tesla y de sus populares Model 3 y Model Y con un precio más barato y una tecnología muy avanzada. Te damos todos los datos.

Si Tesla arrasa en eléctricos, este nuevo coche promete ser mejor por 25.000 € y 550 km de autonomía
Si Tesla arrasa en eléctricos, este nuevo coche promete ser mejor por 25.000 € y 550 km de autonomía

Aunque nuevos actores comienzan a poner en cuestión el liderazgo de Tesla en la venta de coches eléctricos, a pesar de que la marca norteamericana sigue arrastrando problemas graves de fiabilidad en todos los estudios internacionales, la realidad es que la firma de Elon Musk sigue siendo la más popular en todo el mundo en esta tecnología. El MG4, por ejemplo, fue ya en abril el coche eléctrico más vendido, pero en todo 2022 el Tesla Model Y fue el que triunfó en toda Europa y, en lo que llevamos acumulado de 2023 en España, este SUV sigue siendo primero, con el Model 3 instalado también entre el top 10 total.

Sin embargo, si MG ya se está consolidando como una gran alternativa, y PSA aumenta volumen con sus nuevos Citroën ë-C4 o Peugeot e-2008, otra marca china llega a Europa con altos niveles de crecimientos y promesas de conseguir un futuro de lo más esperanzador. Hablamos de BYD, el fabricante que ya ha empezado a vender los nuevos Atto 3, Han y Tang, que puedes conocer en este artículo, pero que ahora presenta una novedad en Asia que pronto llegará a Europa y promete ser revolucionaria.  

El BYD Seal va directo a por el Tesla Model 3

Se trata del nuevo sedán eléctrico deportivo denominado Seal, que no solo ha empezado ya a convencer por diseño y plataforma innovadora, sino que, presentado como una alternativa total al Tesla Model 3, ahora anuncia una nueva versión todavía más barata y con hasta 550 kilómetros de autonomía: el modelo definitivo con el que quieren arrasar en el mercado.

BYD Seal
BYD Seal

Este nuevo BYD Seal más barato, que se estrenará en el mercado con el apellido Champion Edition, propone ya en China por un precio de menos incluso de 25.000 euros, una versión de propulsión trasera, con un único motor eléctrico de 228 CV, más que suficiente para asegurar un gran rendimiento, un estilo de conducción muy deportivo y una muy buena autonomía a plena carga.

Este modelo se acompaña de una batería de Blade, con celdas LFP, que debería tener algo menos de capacidad que una actual que monta ya la marca, y es de 62 kWh. Con ello, conseguiría un precio más reducido, pero una autonomía no mucho menor, ya que el conjunto también tiene un peso bastante contenido y que se cifra en torno a los 1.800 kg. El equipamiento también está previsto que se ajuste bastante, con el objetivo de conseguir una versión de entrada a la gama barata y equilibrada.

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El BYD Seal llega a España este mismo verano

De momento, el BYD Seal ha confirmado ya su llegada a España a partir de verano de este mismo 2023, y lo hará, en principio, con una variante de propulsión trasera más potente, con 312 CV y una batería de 82 kWh de capacidad. Su autonomía también se cifra en 550 kilómetros a plena carga.

BYD Seal
BYD Seal: así es su interior.

Por encima de este modelo llegará otra versión más potente, con doble motor eléctrico que homologa 530 CV de potencia y que, junto a una batería también de 80 kWh de capacidad, anuncia una autonomía de 520 km. No hay de momento datos de la llegada de esta nueva versión más barata a España, pero estamos seguros de que sí aterrizará, ya que es la variante estrella con la que BYD quiere conquistar ya todos los mercados. ¿Lo conseguirá?

 

BYD Seal

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