Dacia nos está descolocando. La marca del Grupo Renault de origen rumano ha dado un paso al frente y está decidida a reventar por completo el mercado. De firma low cost, fiable y robusta pero muy sencilla y humilde, está convirtiéndose poco a poco en una compañía con una gama de coches muy interesante, más atractivo a la vista, con motores más ecológicos y una relación calidad/precio que parece ir además mejorando, porque el ligero aumento de tarifas no es exponencial al incremento notable de su producto. Grandes noticias en estos tiempos que vivimos.
Quizá, el empuje de nuevas marcas chinas como MG, queriendo ya quitarle parte del pastel que siempre ha disfrutado Dacia en Europa casi en solitario, ha acelerado el proceso de renovación de una Dacia que, a los nuevos y muy recomendables Sandero y Jogger, une ya una tercera generación del Dacia Duster que está causando mucha expectación y una gran repercusión. Pronto además llegará otro nuevo SUV, el Bigster, que pretende subir otro peldaño más en su gama.
Pues bien, si en este estreno de 2024 Dacia ya es la sexta marca más vendida en nuestro país, superando a grandes fabricantes como Volkswagen o Renault y colocando al Sandero como el coche total más vendido en España de nuevo, sus nuevos planes que acabamos de conocer creemos que pueden encumbrar aún más sus resultados comerciales. Y es que si el nuevo Dacia Duster es todo un pelotazo, el próximo Dacia Duster Coupé puede convertirse, por menos incluso de 25.000 euros, en el coche sin duda a seguir en los próximos meses.
Primera ilustración del nuevo Dacia Duster Coupé 2024
Hoy, gracias a nuestro ilustrador Schulte, podemos enseñarte ya la primera ilustración del nuevo Dacia Duster Coupé, y te aseguramos que el modelo final de producción será, como siempre, prácticamente calcado al que verás en la imagen. Con un ligero incremento de precios sobre el nuevo Duster de base, ¿no te lo plantearías ya sin duda como importante opción de compra?
Representando el coche más pasional y emocional dentro de una gama tan racional siempre como la de Dacia, este nuevo SUV coupé podría seguir los pasos del Renault Arkana, para convertirse en una de las pocas alternativas generalistas en un segmento de SUV coupé que hasta ahora ha sido siempre coto exclusivo de las grandes marcas premium, como Audi, Mercedes o BMW.
Si el Arkana ya se ha convertido en el segundo coche más vendido de Renault, superando este mes incluso a Captur o Mégane y solo siendo superado por el Clio, imaginaros ya el éxito que puede tener un nuevo Duster Coupé muy deportivo que, si el Duster convencional ya se anuncia incluso con una versión de acceso de menos de 20.000 euros, podría arrancar fácilmente en el mercado incluso por debajo de los 25.000 euros, siendo todo un pelotazo.
Menos práctico que el Duster convencional, pero con mismos motores ECO
Ligeramente más largo que el actual SUV, que mide 4,34 metros, y con algo menos de sensación de espacio a bordo al contar con una menor altura trasera condicionada por la mayor caída de techo, también es posible que su practicidad quede ligeramente mermada en su capacidad de maletero, actualmente cifrada en el Duster en 472 metros.
Sin embargo, con una puesta a punto también más dinámica, la gama de motores debería ser compartida con el SUV, mostrando propulsores muy interesantes, todos además con la ventaja añadida de contar con etiqueta ECO de la DGT. Ya sin diésel, abriría la oferta una variante ECO-G capaz como hasta ahora de funcionar con gasolina o GLP y con 101 CV.
Ya por encima de ella, una nueva versión micro-híbrida de tecnología más avanzada y con 130 CV se situaría como opción intermedia, pudiendo además ser la única que equipe la tracción total previo pago, mientras que como tope de gama surge una nueva variante híbrida convencional. Con 140 CV y ya disponible en el nuevo Dacia Jogger y en varios modelos de Renault, esta versión híbrida autorrecargable debería ser la estrella de los próximos años.
De momento no podemos adelantar más información sobre un proyecto del que Dacia no desvela detalles pero que, de confirmarse oficialmente, supondría la llegada al mercado de un nuevo SUV de lo más interesante. ¿Será la gran sorpresa del año?
