Cuatro motores y 1.000 CV de potencia. No es oficial, pero es el rendimiento que ya se rumorea en Alemania que podría ofrecer el primer SUV eléctrico de altas prestaciones que ya desarrolla Mercedes-AMG, tal y como ha desvelado la propia compañía hoy a través de un comunicado en el que incluye hasta un primer teaser donde se observa la deportiva silueta del nuevo coche.
De momento, lo que se confirma seguro es que no será un SUV más, sino un súper SUV de alto rendimiento. Según hemos podido también conocer, la fecha probable de su lanzamiento podría ser en 2026, junto al sucesor eléctrico del también deportivo AMG GT de 4 puertas. Construido a partir de nueva plataforma específica AMG.EA, este nuevo modelo se ha diseñado ya desde cero con el ADN total de AMG como núcleo central de su propuesta.
Un SUV "AMG primero, totalmente eléctrico después"
Desarrollado así “íntegramente internamente” por Mercedes-AMG, tal y como confirma la propia marca al comunicar que es “AMG primero, totalmente eléctrico después”, su primer boceto oficial ya adelanta un perfil muy aerodinámico y musculoso, esculpido a partir de un capó largo, de típico coupé, y con líneas de paragolpes muy agresivas junto a una línea de techo inspirada en las grandes creaciones deportivas del mercado.
An SUV that's 100% born in Affalterbach is coming. Built on the AMG.EA platform, it’s the first fully electric SUV crafted entirely in-house by AMG.#MercedesAMG #AMGThrill pic.twitter.com/L73TDjJ8MS
— Mercedes-AMG (@MercedesAMG) November 7, 2024
La plataforma AMG.EA cuenta ya con una arquitectura eléctrica de 800V, por lo que probablemente este nuevo SUV eléctrico, del que aún se desconoce su nombre, llegaría con una rápida capacidad de carga y un gran rendimiento eléctrico. Se espera que tanto este modelo, como el sucesor eléctrico del AMG GT de 4 puertas que también nacerá de esta misma base, estarán equipados con motores eléctricos ligeros de flujo axial, desarrollado a medida para AMG por la empresa Yasa, con sede en Reino Unido.
4 motores, 1.000 CV, tracción total, dirección a las 4 ruedas, suspensión activa...
Las informaciones que nos llegan desde Alemania apuntan así a la posibilidad de que el SUV de altas prestaciones incluya una configuración de 4 motores que, en global, producirán más de 1.000 CV de potencia (746 kW), ofreciendo también tracción total y sistemas avanzados de vectorización de par. También contará probablemente con una dirección a las 4 ruedas, con suspensión activa y batería específica de AMG.
En cuanto a dimensiones, este nuevo SUV de altas prestaciones podría tener un tamaño similar al concepto Vision AMG 2022, por lo que medirá entorno a 5,1 metros de longitud, con una distancia entre ejes de más de metros de largo. Sería por tanto así más grande que el Mercedes-AMG GLE 63 con motor de combustión, del que podría ser ya su sustituto eléctrico, acercándose así a su buque insignia EQS totalmente eléctrico.
El primer SUV de la historia desarrollado en las instalaciones de AMG
De momento es toda la información que podemos adelantar sobre un coche que ya está a punto de someterse este invierno a sus primeras pruebas de producción y que se convertirá en el primer SUV desarrollado íntegramente en las instalaciones de AMG en Affalterbach en sus 57 años de historia.
En la actualidad, Mercedes-AMG cuenta con seis líneas de modelos SUV: GLA, GLB, GLC, GLE, GLS y EQE SUV, con el icónico Mercedes-AMG G 63 Geländewagen como la joya de la corona de la gama de todoterrenos de altas prestaciones. Sin duda, la nueva creación promete muy grandes sensaciones. ¡Lo comprobaremos a no demasiado tardar!
