A lo largo de 2023 y durante los próximos años hasta 2026, la gama de vehículos de Jeep, la célebre marca estadounidense especializada en vehículos de marcado componente todoterreno, contará con novedades de los más relevantes, que te pasamos a resumir a continuación.
Grand Cherokee de nueva generación: comienzos de 2023
Dependiendo del mercado, el Grand Cherokee de quinta generación se comercializarán con dos tipos de carrocería: la que podemos denominar “corta” de 4,91 metros de longitud y la más grande o “L”, de 5,21 metros de largo. En el caso europeo, la versión que llegará a los concesionarios de nuestro continente será la que mide 4,91 m.
En el apartado mecánico se anuncian hasta tres alternativas: dos motores de gasolina de 293 CV (un 3.6 V6 Pentastar) y 357 CV (un 5.7 V8 con sistema de desactivación de cilindros), además de una inédita versión híbrida enchufable (con el sobrenombre 4xe) de hasta 375 CV de potencia total y una autonomía en modo de conducción puramente eléctrico de al menos 40 kilómetros, lo que le permitiría obtener la etiqueta medioambiental CERO de la DGT. La oferta mecánica se completará más adelante con la llegada de una variante cien por cien eléctrica, cuyos datos preliminares oficiales aún no han sido anunciados por el fabricante estadounidense.
La que sí está confirmada es la híbrida enchufable, en la que resultan claves para su funcionamiento los siguientes elementos: un motor de gasolina 2.0 turbo, dos motores eléctricos (uno de ellos actúa de generador), una caja de cambios automática de ocho velocidades y una batería con una capacidad de 17 kWh.
Avenger: desembarco en febrero de 2023
El nuevo Jeep Avenger es un SUV de tamaño pequeño desarrollado sobre la plataforma técnica CMP del grupo Stellantis, es decir, se sustenta sobre la misma arquitectura de los Opel Mokka y Peugeot 2008. Con una longitud de 4,08 metros, el nuevo Avenger es hasta 16 centímetros más corto que el Renegade.
Inicialmente, se han anunciados dos versiones mecánicas: una primera con motor de gasolina de 101 CV y cambio manual (etiqueta C) y otra puramente eléctrica con un motor eléctrico de 156 CV (etiqueta 0 y hasta 392 km de autonomía en ciclo de homologación WLTP).
Las versiones de lanzamiento serán siempre de tracción delantera, primero el motor gasolina de 3 cilindros y para el mes de abril la variante cien por cien eléctrica.
Nuevas generaciones de Compass y Renegade eléctricos en 2025 y en 2026
El próximo Jeep Compass se ofrecerá en versión 100% eléctrica en 2025. Al año siguiente, el nuevo Renegade también será un vehículo de tipo “emisiones cero”. En 2030, el fabricante dejará de ofrecer ningún modelo térmico en Europa.
Durante la presentación del Avenger el pasado mes de septiembre, Jeep también desveló las primeras imágenes de los modelos más grandes Recon y Wagoneer S 100% eléctricos. El fabricante estadounidense había confirmado entonces que estos tres SUV estarían entre los cuatro modelos “cero emisiones” que se incorporarían a su gama a finales de 2025. El cuarto de ellos será el Compass de próxima generación.
Este interesante y nuevo Compass puramente eléctrico se basará en la cuarta evolución de la plataforma EMP2 que emplearán los vehículos con “genes PSA” del Grupo Stellantis, por lo que el modelo norteamericana tendrá muchos elementos técnicos comunes con el Peugeot 3008 de nueva generación. La nueva arquitectura en cuestión se denominará STLA Medium y permitirá a los fabricantes del grupo ofrecer automóviles de lo más variados con versiones puramente eléctricas. En la factoría de Melfi, el próximo Jeep Compass se ensamblará junto a la versión de producción del DS Aero Sport Lounge (finales de 2024), el DS 7 de segunda generación (2025-26), el SUV Opel Manta (2025) y el futuro crossover Lancia (2026). ).
En lo que respecta a la próxima generación del Renegade, ésta desde el inicio no tendrá motor de combustión, ya que será un modelo concebido como puramente eléctrico. Su estructura técnica se cimentará sobre la nueva plataforma modular STLA Small de Stallantis.
