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Sorpresa mayúscula en Nissan. El fabricante japonés ha confirmado que amplía su gama SUV global con el lanzamiento del nuevo Tekton. Este SUV compacto, hermano del Dacia Duster, se basa en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan y, gracias a su moderno sistema de infoentretenimiento, sus completos sistemas de asistencia al conductor y sus dos motores de gasolina turboalimentados, busca atraer a nuevos clientes, especialmente en mercados de rápido crecimiento. Visualmente, el modelo se inspira en el Patrol, de mayor tamaño, adoptando su distintivo diseño frontal. Sin embargo, sus proporciones derivan claramente del Dacia Duster.
Dos opciones de motor de gasolina turboalimentados
Con el Tekton, Nissan adopta un diseño de SUV audaz que se caracteriza por una amplia parrilla frontal, luces LED en forma de C y pasos de rueda de aspecto robusto. El vehículo se fabrica sobre la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, utilizada ya en varios modelos compactos, y su producción tiene lugar en la planta de Renault en Chennai, India.
En el momento de su lanzamiento, solo estarán disponibles motores de gasolina turboalimentados. La opción de acceso a la gama es un motor turbo de gasolina de tres cilindros y 1,0 litros (T160), mientras que por encima se sitúa una unidad de cuatro cilindros y 1,3 litros (T280), capaz de entregar hasta 163 CV y 280 Nm de par motor. Dependiendo de la versión, el motor se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con una caja de cambios de doble embrague húmedo de seis velocidades.
En ambos motores, Nissan aplica la tecnología «Mirror Bore Coating» en las paredes de los cilindros —conocida por su uso en el GT-R—, diseñada para reducir la fricción y, con ello, mejorar tanto la eficiencia como la durabilidad.
Puesto de conducción digital con servicios de Google
Dos pantallas dominan el interior: un sistema de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento cuenta con Google integrado —incluyendo Google Maps, Google Assistant y Google Play—, lo que permite utilizar numerosas aplicaciones directamente en el vehículo. Esta oferta se complementa con servicios en línea a través de la aplicación MyNissan.
El equipamiento también incluye techo panorámico de cristal, asientos delanteros ventilados, climatizador automático bizona, carga por inducción con refrigeración activa y un sistema de sonido envolvente Arkamys 3D.
De serie, el Tekton cuenta con seis airbags y una estructura de carrocería que incorpora una elevada proporción de acero de alta resistencia. También incluye numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Entre ellos destacan el control de crucero adaptativo con función «stop-and-go», el frenado de emergencia autónomo, los sistemas de mantenimiento de carril y alerta de cambio involuntario de carril, el control de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico y un sistema de cámaras de 360 grados. Al consultar la lista de precios, se observa que la versión de acceso del Nissan Tekton, con un precio de 9.610 euros, resulta más económica que el modelo original rumano.
Listo para venderse en casi 50 países
El Nissan Tekton hizo su debut mundial en la India y está llamado a convertirse en un elemento clave de la estrategia «Re:Nissan» de la compañía. Además de abastecer al mercado nacional, está previsto que el modelo se exporte desde Chennai, en el este de la India, a cerca de 50 países de Oriente Medio y África.
En consecuencia, la India dejará de ser únicamente un mercado de ventas para Nissan y pasará a convertirse en un importante centro de producción y exportación de modelos SUV a escala mundial. No obstante, es poco probable que el Nissan Tekton llegue a Europa.
En definitiva, con el Tekton, Nissan amplía estratégicamente su gama de SUV para los mercados internacionales en crecimiento. La conectividad moderna, los completos sistemas de asistencia y la tecnología de la Alianza, de eficacia probada, buscan convertir a este SUV compacto del segmento C en un elemento clave de la estrategia global de modelos.
