En la conferencia de prensa anual del grupo VW, Volkswagen Vehículos Comerciales ha avanzado todo un nuevo plan de lanzamientos para sus furgonetas de pasajeros más familiares. Si ya te hemos ofrecido los primeros detalles e imágenes del nuevo VW Caddy, hoy nos centramos en las primeras fotos y datos de la nueva T7 Multivan, de la que seguimos cada día conociendo nueva información.
Diseño renovado e interior más moderno en la nuev VW T7 Multivan
La furgoneta multiusos Bulli presenta un diseño exterior renovado y una modernización interior. Stefan Mecha, CEO de Volkswagen Vehículos Comerciales, también ha prometido en la rueda de prensa «soluciones interiores significativamente optimizadas», aunque sin entrar en detalles. Solo mencionó una interfaz de usuario más sencilla gracias a una nueva pantalla de infoentretenimiento de gran tamaño.
Las primeras imágenes oficiales revelan un nuevo diseño frontal que divide más claramente el área del parachoques y la parrilla en dos segmentos, enfatizando así la anchura de la nueva Multivan. Los faros LED rediseñados también presentan una nueva firma lumínica, con las barras de luces diurnas fusionándose en una tira LED continua en la parte inferior, enmarcando las luces diurnas. Aún se desconoce si el logotipo de VW también se puede iluminar.
El parachoques también parece tener un contorno más marcado. Los bordes redondeados de los laterales se han eliminado, sustituidos por tomas de aire laterales integradas. La característica toma de aire pequeña debajo del logotipo de VW ha desaparecido, dejando dos amplias rejillas de ventilación con barras horizontales. También se aprecian unos pequeños alerones en la parte inferior del parachoques, que podrían mejorar la aerodinámica.
La paleta de colores exteriores también se está renovando. Por primera vez, estarán disponibles acabados mate. Además, se ampliará la gama de opciones de pintura bicolor. Las llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas para la Multivan también se rediseñarán.
Nuevo diseño para todos y a cumplir ya con la Euro 7
Es muy probable que VW extienda el nuevo diseño frontal a toda la gama del modelo T7; esto también se mencionó indirectamente en la conferencia de prensa. Antes de que se publicaran las primeras imágenes, ya circulabam también por Internet prototipos del T7 California sometidos a pruebas en clima frío en Suecia, que aún lucían el frontal anterior. A juzgar por la segunda tapa del depósito de combustible, se trataba de versiones híbridas enchufables del California.
2027 Volkswagen Multivan T7 Facelift Spied in California Spec, Features Larger Headlights pic.twitter.com/XO9OsF4GxG
— Moliki Jabea (@moliki_jabea) January 20, 2026
La revisión también está relacionada con la próxima norma de emisiones Euro 7, que se aplicará a las nuevas homologaciones a partir del 29 de noviembre de 2026. Esta norma exige mediciones inmediatamente después del arranque del motor y en condiciones de temperatura extremas. Por ello, Volkswagen está mejorando la gestión térmica para que el motor y el sistema de postratamiento de gases de escape alcancen la temperatura de funcionamiento con mayor rapidez. Además, a partir de julio, los sistemas adicionales de asistencia al conductor, como la monitorización del conductor, serán obligatorios de acuerdo con el nuevo Reglamento General de Seguridad de la UE, y también se incorporarán al T7.
Características interiores y de acampada
El interior de la actual California está diseñado para ofrecer versatilidad en los viajes diarios. Cuenta con un techo elevable con zona para dormir, una cocina compacta con fregadero, hornilla de gas y refrigerador, así como un banco trasero desmontable de dos plazas. Una mesa plegable, sillas de camping integradas en el portón trasero, numerosos compartimentos de almacenamiento y dos puertas correderas eléctricas también forman parte del concepto. Muchas funciones ya se pueden controlar a través del sistema de infoentretenimiento o una aplicación.
Para la versión revisada, se puede suponer que Volkswagen mantendrá esta estructura básica, pero modernizará los detalles. Son posibles mejoras en los materiales, los módulos de control y la iluminación, así como la incorporación de tomas de corriente adicionales, soluciones de almacenamiento optimizadas y nuevas funciones de control digital a través del sistema MIB4.
Sistemas de infoentretenimiento modernizados
Con la actualización del modelo, Volkswagen presenta el sistema de infoentretenimiento MIB4 (Modular Infotainment Matrix 4). Este sistema se basa en una nueva arquitectura de hardware y software e integra un asistente digital con conectividad ChatGPT. Entre sus características adicionales se incluyen controles táctiles iluminados, una estructura de menús revisada con barras de acceso rápido y una unidad de procesamiento más potente. Esto busca lograr un funcionamiento más directo y estable.
El sistema también servirá de base para futuras funciones en línea. La información se presentará de forma más clara en el uso diario de la autocaravana, por ejemplo, en la navegación o en los indicadores de energía.
Sistemas de propulsión y tecnología Multivan
La California mantiene una estrecha relación técnica con la Multivan. La gama incluye las versiones 2.0 TDI, 2.0 TSI y 1.5 E-Hybrid. El híbrido enchufable utiliza la transmisión de doble embrague DQ400e de seis velocidades, mientras que los motores de combustión se combinan con la DQ381 de siete velocidades. Ambas variantes incorporan embragues húmedos, que mejoran la suavidad de los cambios y la disipación del calor. Ya no se ofrece la transmisión manual.
El sistema híbrido ofrece 245 CV y su autonomía eléctrica se sitúa actualmente entre 90 y 95 kilómetros. Con la actualización del modelo, esta cifra podría alcanzar los tres dígitos por primera vez. Se prevé que el precio de partida del 1.5 E-Hybrid en Alemania ronde los 72.000 €. La capacidad máxima de remolque es de 1.600 kilogramos con el sistema híbrido y de 2.000 kilogramos sin asistencia eléctrica. La tracción integral 4Motion sigue siendo exclusiva de la versión híbrida.
En definitiva, con la actualización del modelo 2027, Volkswagen moderniza técnicamente la T7. Esto es necesario, entre otras cosas, debido a las nuevas normativas europeas sobre sistemas de asistencia a la seguridad. Como parte de la revisión, se introduce un nuevo diseño frontal, que luce más llamativo que antes. VW ha anunciado el lanzamiento al mercado de la renovada T7 para finales del verano de 2026.
