Después de muchos meses de rumores, fotos espía y registros de marcas, Mitsubishi ha confirmado oficialmente el regreso de su icónico todoterreno. El nuevo Montero (anunciado eso sí como Pajero, nombre con el que se le conoce en la mayoría de mercados internacionales) se lanzará en 2026 como un nuevo todoterreno insignia a nivel mundial, compitiendo una vez más con modelos 4x4 consolidados como el Toyota Land Cruiser. El fabricante japonés ya ha publicado un primer avance en sus redes sociales.
Mitsubishi sigue así utilizando dos nombres diferentes según el mercado. Si bien el SUV se ofrece como Pajero en muchas regiones, en los países de habla hispana se le vuelve a llamar Montero. En español no hace falta explicar que "Pajero" es un término vulgar y malsonante. Por esta razón, el vehículo se ha vendido como Mitsubishi Montero en casi todos los países de habla hispana y en Estados Unidos.
Chasis de largueros en lugar de plataforma de SUV
Técnicamente, Mitsubishi regresa a las virtudes clásicas del todoterreno con el nuevo Montero. A diferencia de las dos generaciones anteriores, el nuevo modelo aparentemente se basa en una robusta construcción de chasis de largueros. Está basado en la plataforma de la pick-up Mitsubishi Triton, también conocida como L200 en muchos mercados.
Con esto, Mitsubishi posiciona claramente al Montero como un auténtico todoterreno con gran capacidad de remolque y excelentes aptitudes para la conducción fuera de carretera. Las fotos espía que circulan ya por Internet ya muestran una gran altura libre al suelo, estribos robustos y, sobre todo, un eje trasero rígido. De confirmarse, sería el primer Montero desde la segunda generación con este diseño clásico todoterreno.
Se espera que el modelo se fabrique principalmente en Tailandia. Esto se evidencia, entre otras cosas, en los números de chasis encontrados en los documentos de matriculación australianos. Por lo tanto, la estrecha relación técnica con el Triton fabricado allí se considera prácticamente segura.
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— Cars35 India (@cars35india) June 1, 2026
Motores diésel, gasolina y posiblemente híbridos
Es probable que Mitsubishi siga apostando por los motores diésel en muchos mercados. El conocido motor diésel biturbo de 2,4 litros del Triton, que produce 201 CV y 470 Nm de par, es la opción más probable. Esto situaría al nuevo Montero en competencia directa con el actual Toyota Land Cruiser en términos de rendimiento.
Dependiendo de la región, también podrían ofrecerse motores de gasolina, por ejemplo, en Oriente Medio o en algunas zonas de Latinoamérica. Además, Mitsubishi parece estar considerando una versión electrificada. Según informes de prensa, podría adaptarse un sistema híbrido enchufable del Outlander PHEV. La combinación de un motor de gasolina de 2,4 litros y dos motores eléctricos en ese modelo produce 248 CV y 450 Nm de par motor. Sin embargo, aún no está claro qué motorizaciones se ofrecerán en Europa.
Tecnología moderna del Mitsubishi Triton
El nuevo Montero también se beneficia de la tecnología del actual Triton. Entre otras cosas, se espera el sistema Super Select 4WD II, que permite la tracción integral incluso en carreteras asfaltadas. Además, contará con un sistema de modos de conducción para diferentes superficies como arena, barro o grava. Naturalmente, también incluirá modernos sistemas de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y completas funciones de seguridad.
Visualmente, el nuevo Montero se parece mucho al Mitsubishi Destinator. A pesar del camuflaje, ya se aprecian numerosas similitudes en los vehículos de prueba. Estas incluyen el capó alto, los faros estrechos, los pilares del techo anchos y una distintiva parte trasera con alerón. Sin embargo, la tecnología difiere fundamentalmente. Mientras que el Destinator está diseñado como un SUV de tracción delantera con carrocería monocasco, el Montero sigue siendo un todoterreno clásico con chasis de largueros y travesaños y auténtica tecnología todoterreno.
¿Llegará el Montero también a Europa?
Actualmente, no está claro si Mitsubishi volverá a ofrecer el nuevo Montero en Europa. Si bien el mercado de los SUV grandes se ha reducido, modelos como el Toyota Land Cruiser alcanzan precios comparables a los del segmento de lujo. Es precisamente ahí donde Mitsubishi podría ver una oportunidad.
Un lanzamiento inicial parece más probable en regiones con tradición todoterreno como Australia, el sudeste asiático o los Emiratos Árabes Unidos. Europa podría llegar más adelante, siempre que las normativas sobre emisiones y las condiciones económicas sean favorables.
La producción del Montero finalizó en 2021
La antigua serie del Montero se retiró gradualmente del mercado europeo. El principal motivo fueron las normativas más estrictas sobre emisiones de CO₂. La cuarta generación aún se basaba en gran medida en una plataforma de principios de la década de 2000 y solo recibió actualizaciones menores. La producción para el mercado japonés cesó definitivamente en 2021. Al mismo tiempo, Mitsubishi cerró su planta de Pajero en Gifu, donde llevaba muchos años fabricando vehículos.
