De momento, Mercedes sorprende con un primer teaser oficial del nuevo Mercedes GLC, un SUV de gran éxito y que ya es uno de los modelos más vendidos de la marca alemana, que se presentará definitivamente el público este próximo día 1 de junio para llegar al mercado, probablemente, ya durante el mes de septiembre. Nosotros, además, te complementamos la información con una ilustración completa de cómo será y con nuevos detalles para que sepas, antes que nadie, qué traerá de nuevo el GLC.
Empezando por la imagen oficial, el nuevo boceto mostrado por Mercedes nos adelanta ya cómo es la trasera del SUV y sus nuevas ópticas. Más estilizadas que las actuales, el nuevo GLC parece mostrar también un acabado AMG-line, donde destaca su alerón de techo, un difusor y las prominentes salidas de escape, probablemente falsas.
Desarrollado sobre la misma plataforma que el nuevo Mercedes Clase C, la marca confirma también que el nuevo GLC tendrá “un espacio variable”, sugiriendo que podría contar con asientos traseros deslizantes en longitud. Además, Mercedes también confirma que tendrá la última versión del sistema de información y entretenimiento MBUX de la marca, y una cabina “totalmente digitalizada”.
De estas primeras informaciones oficiales se desprende también que el nuevo GLC contará con una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y con una pantalla táctil vertical de 11,9 pulgadas, ya estrenadas en otros nuevos modelos de la compañía. Si bien la marca no ha revelado demasiados detalles técnicos del nuevo SUV, entre sus primeros datos sí destaca también que equipará de serie tracción total 4Matic, y que todos sus motores contará con algún tipo de sistema de asistencia híbrida para mejorar sus consumos y emisiones.
Mercedes GLC 2023: un SUV más grande y más capaz
Hasta aquí, la información que ya confirma Mercedes. Pero nosotros podemos, en cambio, desvelarte ya muchos más detalles de cómo será el nuevo GLC 2023. Codificado su desarrollo como X254 por la marca, el nuevo SUV será 6 cm más largo (medirá 4,72 metros de longitud), ofrecerá un mayor maletero con un volumen de carga hasta 50 litros superior (cubicará 600 litros totales) y estrenará un nuevo volante de 3 radios con diseño deportivo y nuevos mandos táctiles capacitivos.
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También con los últimos sistemas de asistencia y seguridad presentados por Mercedes, el nuevo GLC no renunciará a nivel de chasis a la suspensión neumática opcional, con paquete Off Road capaz de elevar la carrocería hasta 50 mm más. También incluirá dirección al eje trasero, que permite un ángulo de giro de hasta 4,5 grados en la misma dirección de las ruedas delanteras a velocidades superiores a 6 km/h, y en sentido contrario a baja velocidad: en este caso, obtendrá un extraordinario radio de giro de solo 10,8 metros.
Mercedes GLC 2023: así serán los motores del SUV
En cuanto a su gama mecánica, el nuevo Mercedes GLC apostará fundamentalmente a motores de 4 cilindros diésel y gasolina, todos con sistema micro-híbrido con tecnología de 48V. En gasolina habrá un propulsor de 2,0 litros, que arrancará su gama con el 200 4Matic de 204 CV y seguirá con el 300 de 258 CV. Las versiones AMG 43 y 63 llegarán ya probablemente en 2023.
En diésel, por su parte, aparece una familia también de 2,0 litros, de inicio en versiones 220d 4Matic de 200 CV y 300d 4Matic de 365 CV, aunque con la previsión de ampliarse posteriormente con una variante 200d de acceso de 163 CV y 400d de más de 330 CV. Todos los motores diésel cuentan con sistema de tratamiento de gases de escape con catalizador NOx, filtro de partículas y catalizador SCR.
Pero sin duda una de las grandes novedades del Mercedes GLC 2023 será la incorporación en la gama de dos versiones híbridas enchufables, que estrenan nuevas baterías de más capacidad, mejor gestión térmica y más rendimiento. Ahora, podrán alcanzar una autonomía 100% eléctrica de hasta 100 kilómetros, y pueden cargarse en tomas de hasta 60 kW, pudiendo completarse su carga en solo 30 minutos.
Las opciones híbridas enchufables serán así, probablemente, la 300e 4Matic (204 CV + 136 CV), y la 400e 4Matic con 258 CV, más 136 CV de energía eléctrica. El nuevo Mercedes GLC se fabricará en las plantas de Daimler en Bremen y Sindelfingen, además de en China, concretamente en Beijing. De hecho, allí se desarrolla una versión larga del SUV con tercera fila de asientos. La versión GLC Coupé está prevista que llegue al mercado un poco más tarde.
