Todavía hay muchos compradores de coches nuevos que no están muy convencidos con los híbridos, por lo no hablar de los odiados por muchos en formato completamente eléctrico. Solo hay que mirar las cifras de ventas de este mismo año en nuestro país donde la suma de los gasolina más los diésel todavía representan un 51,78% del total con 428.818 unidades matriculadas.
Este tipo de motorizaciones, independientemente del combustible que escojas finalmente, cuentan con la etiqueta C de la DGT, por lo que todavía no entran dentro de las restricciones que se están aplicando en las Zonas de Bajas Emisiones. Solo en algunas más restrictivas no les permiten acceder en determinadas circunstancias, pero lo que está claro que su circulación será posible durante muchos años más. Porque primero “caerán” los etiqueta B, a los cuales les empezarán a poner trabas en torno al 2030.
Teniendo en cuenta todos estos datos, qué mejor que descubrir aquellos modelos, tanto gasolina como diésel, que destacan por ser los más baratos del mercado. Y aunque estés pensando que todos serán pequeños modelos urbanos o utilitarios, te vas a sorprender con la variedad de propuestas que te vamos a presentar.
Los coches de gasolina más baratos del mercado
Hace poco os publicamos un listado de los coches más baratos por cada categoría de combustible y los de gasolina siguen ostentando el honor de ser los más económicos de todos. Y cuando se habla de este tipo de modelos el primero que siempre nos viene a la mente es el Dacia Sandero. El utilitario es el modelo más vendido de nuestro país actualmente y si no ocurre nada extraordinario cerrará así el 2024. Disponible tanto en una carrocería convencional como en otra de tipo crossover denominada Stepway, cuenta con un motor de gasolina TCe de 90 CV, ideal para el entorno urbano y que parte de los 13.490 euros.
El siguiente ya lo encontramos a 1.500 euros de distancia, un salto que en esta categoría puede ser bastante elevado, y que corresponde al último Citroën C3, que llega con el claro objetivo de destronar al Dacia. El punto a favor que tiene el francés es que ofrece 100 CV, aunque en una conducción tranquila y urbana no es algo que vayas a notar excesivamente. Y la lista de los cinco primeros la completarían los siguientes modelos:
- Dacia Sandero TCe 90 CV: 13.490 euros
- Citroën C3 Turbo 100 CV: 14.990 euros
- Toyota Aygo X Cross 72 CV: 15.000 euros
- Mitsubishi Space Star 120 MPI 71 CV: 15.250 euros
- Opel Corsa 1.2 75 CV: 16.400 euros
Ahora bien, resulta curioso comprobar que, entre los cinco modelos más vendidos con motores de gasolina en nuestro país, el único de los anteriores que encontramos es el Dacia Sandero. Por delante aparecen los Seat Ibiza y Arona, el MG ZS y el Peugeot 2008, siendo en cualquiera de los cuatro casos modelos que tampoco son muy caros.
Los coches de diésel más baratos del mercado
En los últimos años las motorizaciones diésel han ido desapareciendo de la gama de los principales fabricantes. Si ponemos el foco en los utilitarios, modelos más asequibles, es todavía más acusada y por ello es normal que en esta lista de los cinco más baratos sólo encontremos ya uno de ellos, el Renault Clio. Muchos apostaban que con su última actualización probablemente perdería este propulsor, pero viendo que todavía este año acumula 3.518 unidades, que corresponden a un 22,32% de su total, es normal que todavía se mantenga.
Por detrás de él nos ha sorprendido que se hayan colado tres derivados de comercial. En concreto se trata de los modelos que Stellantis fabrica en Vigo bajo la misma plataforma, siendo el Citroën Berlingo el más económico, seguido por el Opel Combo y el Peugeot Rifter. Y cierra la lista un compacto, el Ford Focus, al que ya le quedan ya pocos meses de vida.
- Renault Clio dCi 101 CV: 20.670 euros
- Citroën Berlingo BlueHDI 102 CV: 24.953 euros
- Opel Combo 1.5 Diesel 102 CV: 25.998 euros
- Peugeot Rifter BlueHDI 102 CV: 26.344 euros
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 116 CV: 26.710 euros
En cambio, si nos fijamos en los cinco modelos con motor diésel más vendidos en nuestro país no encontramos opciones relativamente baratas. Esta lista la encabeza el Audi Q3, pero también está presente el BMW X1 y el Volkswagen Tiguan. Hacen “contrapeso” el Citroën C3, de la generación anterior, y el Dacia Duster.
