Quiero añadir gratis Autopista como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
Prácticamente un año después de su lanzamiento en nuestro país, el Mitsubishi Eclipse Cross se va a actualizar. El SUV eléctrico nacido dentro de la Alianza, pues comparte muchos elementos con el Renault Scenic, evolucionará ahora para poder ofrecer una variante más económica a la vez que actualiza la actual para conseguir obtener más autonomía.
Así será la nueva batería del Mitsubishi Eclipse Cross
Quizás el elemento más destacado para el modelo japonés es la incorporación de una nueva batería de 67 kWh compuesta por una química LFP fabricada por LG, que permite ofrecer un precio más económico. Incorporada también al Renault Megane, modelo con el que comparte plataforma también, permitiría al Eclipse Cross ofrecer una autonomía aproximada de unos 472 km (cifra sin confirmar todavía). Permitirá cargarla a 11 kW en corriente alterna, mientras que la cifra sube hasta los 165 kW en caso de utilizar la corriente continua (pasará del 15 al 80% en 25 minutos).
Esto no quiere decir que se vaya a retirar de la oferta la batería NMC que se ofrece actualmente en este modelo. Es más, se aprovechará esta actualización para aumentar su capacidad de 87 a 89 kWh. Quizás no resulte una gran subida, pero las primeras estimaciones hablan que gracias a esa subida se podrían ganar hasta 15 kilómetros extra por carga para un modelo ya que homologa 626 km (acabado Kaiteki).
Independientemente de la batería escogida para este Eclipse Cross, el motor eléctrico será idéntico para ambas. Este manda su fuerza al eje delantero y se ha mejorado su rendimiento para sacar 4 kW extras y así quedarse ahora en 164 kW (223 CV). Con este cambio no esperamos que se aumente su par motor, que actualmente está en 300 Nm, sin olvidar que con los datos anteriores conseguía completar el 0-100 km/h en 7,9 segundos.
Todas estas mejoras que llegarán al Mitsubishi no serán acompañadas, como era de esperar por lo poco que lleva en el mercado, de modificaciones de su diseño exterior. De la misma manera sucederá con el interior, en donde el ecosistema de Google seguirá presente en este modelo con sus dos pantallas de 12,3 pulgadas y todos los servicios que ofrece la compañía americana.
Hemos consultado a Mitsubishi España sobre cuándo estará disponible este nuevo Eclipse Cross en nuestro país y todavía no han podido darnos una fecha concreta. En cambio, en otros mercados europeos como el de Países Bajos ya se comenta que podría estar en los concesionarios en noviembre de este mismo año, una fecha que nos podría servir como referencia.
Precisamente en el citado país el precio con la nueva batería podría situarse en 32.990 euros, aunque en esa tarifa está aplicado un descuento de 3.000 euros por ser eléctrico. Si miramos los precios actuales del Eclipse Cross con su acabado de acceso Kaiteki ahora mismo se sitúa en 43.050 euros, aunque en este caso no se ha aplicado ninguna ayuda como la del Plan Auto+.
No es el único Mitsubishi Eclipse de actualidad
Hace pocas semanas Mitsubishi sorprendió al mundo con el lanzamiento de un nuevo Eclipse, aunque de nuevo no se trataba de un deportivo. Lo que sí tiene es la esencia coupé, pues el apellidado como Sportback EV no es más que un SUV con una silueta de lo más estilizada para otorgarle mucho más dinamismo visual.
Viendo las fotografías seguramente te hayas dado cuenta de que se trata de una interpretación de los japoneses al último Nissan Leaf, con el que comparte muchos elementos, y por ahora solo se está comercializando en Estados Unidos, sin fecha prevista para su desembarco en Europa.
