Alpine acaba de dar el pistoletazo de salida dentro de la nueva era eléctrica a la que se encamina con la puesta a la venta del A290. Este utilitario de corte deportivo no solo inaugura el “Dream Garaje” de la marca francesa, sino que llega con la misión de demostrar que también se puede disfrutar de un “GTI” sin tener que recurrir a un motor de combustión.
Para aquellos que no lo conozcan a estas alturas, el A290 es un utilitario de 3,99 metros, con una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,52 metros, mientras que su maletero se queda en 326 litros. Pese a su naturaleza eléctrica se ha intentado rebajar su peso al máximo, estableciéndolo finalmente en 1.479 kg. Gracias a ello y su mecánica más potente es capaz de completar el 0-100 km/h en 6,4 segundos. Todo ello estará acompañado por un eje trasero multibrazo o amortiguadores con topes hidráulicos para intentar asegurar la mejor dinámica.
Antes de entrar en harina y desgranar la gama de equipamientos de este nuevo A290 hay que señalar que ofrecerá de serie elementos como las pinzas de freno delanteras de Brembo, heredadas del A110 nada menos, llantas que parten de las 19 pulgadas, así como el color “Negro Profundo” para su carrocería (también están disponibles los “Azul Alpine Vision”, “Gris Tornado Mate” y “Blanco Nival”). Todo ello acompañado por hasta 26 ayudas a la conducción o un volante deportivo inspirado en la Fórmula 1.
Teniendo en cuenta todo esto, el A290 comienza su gama con el GT. En este caso utiliza a nivel mecánico una combinación del motor de 132 kW (180 CV) con la batería de 52 kWh (igual para todos). A esto sumamos neumáticos Michelin Sport EV, las llantas “Iconic” de 19 pulgadas, cargador a bordo bidireccional de 11 kW en alterna y de 100 kW en continua, tapicería azul, volante forrado en cuero Nappa, asientos calefactados, climatizador automático o el sistema multimedia Alpine Portal mostrado en la pantalla de 10,1 pulgadas. Y lo completan el control de crucero adaptativo y la cámara de marcha atrás.
Por 3.200 euros más pasamos al GT Premium. Se distinguirán rápidamente por incluir el techo en color “azul mate”, mismo tono que se utiliza para pintar las pinzas delanteras. A lo visto en el GT incorpora el Alpine Drive Sound (generador de sonido), el sistema de audio fabricado por Devialet, el cuero Nappa para la tapicería, volante calefactado y cargador inalámbrico para móviles.
Por el mismo precio del anterior se podrá acceder también al GT Performance. Su gran diferencia es que en este caso opta por un motor más potente de 162 kW (220 CV) e incorpora elementos que potencian aquellos que buscan una mayor deportividad. Pinzas de freno en rojo, neumáticos Michelin Pilot Sport 5, piezas decorativas en negro brillante y el Alpine Telemetrics (aplicación que simula una telemetría).
El colofón lo aporta el GTS, en el que se han juntado los tres equipamientos anteriores para ofrecer la mejor apuesta. Apostando por el motor más capaz, incorpora llantas específicas “Snowflake” de 19 pulgadas, así como un interior de dos tonos en cuero Nappa.
De cara a estos primeros días de su lanzamiento, el A290 también tendrá disponible un acabado de lanzamiento denominado Première Édition. De él solo se fabricarán 1.955 unidades, cifra que representa el año de creación de la marca por parte de Jean Rédélé. Tendrá tres decoraciones exclusivas a elegir con “La Beta”, basada en el prototipo A290_b, “La Bleue” y “La Grise”.
Precios del Alpine A290
Una vez repasada toda la gama del nuevo Alpine A290 toda conocer cuáles serán sus precios definitivos:
- Alpine A290 GT: 38.700 euros
- Alpine A290 GT Performance: 41.900 euros
- Alpine A290 GT Premium: 41.900 euros
- Alpine A290 GTS: 44.700 euros
- Alpine A290 GTS Première Édition: 46.200 euros
A estas tarifas se les podría aplicar también el Plan MOVES III de hasta 7.000 euros, el cuál será adelantado por la propia marca si financian la adquisición del A290 a través de la filial Mobilize Financial Services. También se ofrece a través de una multiopción Preference por 290 euros al mes y se ofrecen ayudas para instalar un punto de carga de 7 kW en tu domicilio o el acceso a la tarjeta Mobilize Charge Pass, que permite utilizar 2.600 puntos de carga en toda España precargada con 50 euros.
