Cuando probamos a la cuarta generación del Skoda Superb ya os avanzamos que todavía se reservaba un acabado adicional de los dos disponibles para la berlina checa. Su nombre es conocido pues se trata del Sportline y de esta manera ya está presente en este modelo, el Octavia, el Karoq, el Kodiaq y el Enyaq.
Lo que se quiere conseguir con los Sportline es dotar de más deportividad al Superb, pero sin perder la elegancia de esta berlina de representación. Y creo que lo han conseguido. Presentado en un llamativo color rojo para la carrocería, así se pueden apreciar mejor sus llantas de 18 pulgadas “Vela” pintadas en tono antracita (como opción se ofrecen otras dos de 19 pulgadas) o las diferentes piezas en color negro brillante distribuidas por todo su contorno. Estas últimas las podemos encontrar en el marco de la parrilla o de las ventanillas, en las carcasas de los retrovisores, los adornos colocados en el paragolpes o las barras del techo. Y en el caso de la berlina se añade un pequeño spoiler en la tapa del maletero, además de colorear el difusor posterior de ambas carrocerías.
La idea de Skoda para este acabado Sportline del Superb es colocarlo en el medio de su gama. Entre su dotación de serie contará con los faros LED Matrix, los traseros con misma tecnología e intermitentes animados, portón trasero eléctrico, el sistema Kessy Advanced (tiene bloqueo y desbloqueo automático, así como iluminación en las manetas de las puertas) o las lunas traseras tintadas “SunSet”. Además, los cristales tendrán vidrio laminado para reducir el ruido en el interior del coche.
Todavía nos tienen que confirmar desde Skoda España los motores que estarán disponibles en nuestro país asociados a este nuevo acabado Sportline, pero desde Europa indican que serán todos los que tiene disponibles. Esos son los gasolina de 150 o 265 CV, los diésel de 150 y 193 CV, así como el híbrido enchufable de 204 CV. Para todos ellos estará disponible un chasis deportivo que rebaja la altura libre al suelo en 15 mm y la dirección progresiva, dejando el sistema DCC Sport entre los opcionales.
De cara al interior se ofrecerá a los compradores del Superb Sportline dos opciones dentro de las “Design Selections” de la marca checa, aunque en ambas los asientos delanteros son deportivos y calefactados. La primera de ellas es la “Suedia Sport” con butacas de ajuste eléctrico y función de masaje tapizadas con una mezcla de Suedia y cuero sintético. La segunda se denomina “Suite Sport” (se paga como un extra), con unos asientos certificados por el AGR, memoria, ventilación y tapizados en cuero perforado junto con cuero sintético.
Otros elementos que tendrán en común, independientemente de la versión escogida, son el techo revestido en color negro, diferentes piezas decorativas con efecto carbono, pedales de acero inoxidable, volante deportivo con costuras negras y unos gráficos específicos para el Virtual Cockpit de 10 pulgadas (panel de instrumentación digital).
Solo nos quedaría confirmar los precios definitivos cuando llegue a final de año este acabado Sportline del Superb. Por lo que nos comentaron en la presentación de la berlina, tendría un sobreprecio de 4.500 euros respecto al Selection de entrada, por lo que se quedaría 1.000 euros por debajo del más distinguido L&K.
