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Hace pocos días que se ha celebrado el Kia Investor Day en Seúl (Corea del Sur) y allí la marca coreana ha anunciado a bombo y platillo su estrategia de aquí hasta el 2030. Y mucho cuidado para el resto porque sus objetivos son ambiciosos, queriendo liderar el nuevo mercado de eléctricos y aumentando sus ventas en un 34% hasta esa fecha.
Los objetivos de Kia 2030
Estas palabras traducidas a números son las siguientes: para el 2030 en Kia quieren aglutinar hasta 4,3 millones de unidades vendidas en todo el mundo, de las cuales 1,6 millones serían modelos completamente eléctricos y 250.000 formarían parte de la nueva línea de vehículos comerciales que tendrán los asiáticos.
Pero por poner un poco de orden, vamos a empezar con el año presente. En este 2024 se van a presentar tanto el Kia EV3, un SUV completamente eléctrico del tamaño del Kia Niro con un diseño muy parecido al Kia EV9, y el Kia K4, que en este caso es el sustituto del Kia Ceed y que apostará por mecánicas electrificadas. Precisamente esto último es importante ya que Kia quiere seguir comercializando mecánicas híbridas, pasando de los seis modelos que las tienen actualmente hasta nueve para el 2028.
A partir de aquí empieza a apuntarte los siguientes nombres que pronto llegarán a nuestras carreteras. En clave eléctrica aumentarán la familia los EV2 (el modelo más barato con este tipo de propulsión), EV4 (una berlina de aires coupé) y EV5 (otro SUV más), mientras que para enero de 2025 estará ya disponible la versión deportiva GT para el Kia EV9. Sumaremos los dos comerciales anunciados bajo las siglas PV5 (2025) y PV7 (2027), así como otros dos modelos más para mercados emergentes como el Carens EV (India).
Mientras estos modelos van lanzándose al mercado, Kia tiene planeado mejorar el rendimiento de las baterías de todos sus modelos eléctricos, a la vez que garantizan la competitividad de costes (aquí señalan la dura competencia que llega de China) e impulsan la infraestructura de carga. También se tiene previsto incorporar más actualizaciones de tipo OTA en toda su gama, así como tecnologías de IA generativa, que se estrenarán tanto en el EV3 como en el K4.
