Astra, Grandland, Tonale… lo nuevo de Opel y Alfa Romeo para finales de 2021 y principios de 2022

Los nuevos Astra y Grandland y el inédito Tonale son las próximas y más importantes novedades de los fabricantes Opel y Alfa Romeo. Te contamos todos sus detalles.

Lo nuevo de Opel y Alfa Romeo para finales de 2021 y principios de 2022
Lo nuevo de Opel y Alfa Romeo para finales de 2021 y principios de 2022

Si próximamente quieres cambiar de vehículo y no sabes qué modelo elegir, quizás te pueda interesar las próximas novedades que tiene preparadas dos marcas de coches pertenecientes al grupo automotriz Stellantis: Opel y Alfa Romeo.

A lo largo de este artículo, te explicaremos las líneas maestras de los próximos lanzamientos de las firmas alemana e italiana. Toma nota.

LAS NOVEDADES DE OPEL PARA FINALES DE 2021/PRINCIPIOS DE 2022

Astra. Cuarto trimestre

La sexta generación del Opel Astra se cambia a una nueva plataforma. Con ella, el compacto ya no sale de la línea de montaje en Ellesmere Port en el Reino Unido o Gliwice en Polonia, sino en Rüsselsheim, Alemania.

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Opel Astra 2022

La longitud de este nuevo compacto sigue siendo la misma, 4,37 metros, pero el ancho aumenta a 1,86 metros y la distancia entre ejes crece 13 mm, hasta los 2,67 metros.

En lo que respecta a su oferta mecánica, el Astra VI no existe como un coche puramente eléctrico, la plataforma no lo permite. Llegará con dos híbridos enchufables de hasta 225 CV globales, con baterías de 12,4 kWh y cambio automático de 8 marchas. Se ofrecerá también con los motores de gasolina 1.2 PureTech de 130 CV y 1.2T de 110 CV, y el diésel 1.5D también de origen PSA de 130 CV.

Grandland. Cuarto trimestre

El SUV grande de la marca alemana llegará próximamente con cambios notorios en su diseño  y en su equipamiento, incluyendo un novedoso sistema de visión nocturna. A nivel estético, se inspira en el nuevo lenguaje de Opel, estrenado con el Mokka y que ya hemos visto en Crossland y en Astra.

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Opel Grandland 2022

La gama de motores del nuevo Grandland permanece prácticamente sin cambios respecto al anterior modelo. De esta forma, los conductores que quieran adquirirlo tendrán a sus disposición las siguientes alternativas mecánicas: en gasolina, el motor 1.2 de tres cilindros de 130 CV; en diésel, el propulsor 1.5 de cuatro cilindros y 130 CV; y como versiones híbridas enchufables, la versión de 225 CV (4x2) y la variante de 300 CV (4x4).

Combo-e. Cuarto trimestre

La furgoneta eléctrica de Opel estará disponible en versiones Cargo, pensada para su uso comercial, y Life, para un disfrute más lúdico, ofreciendo 7 plazas en su interior y una capacidad de carga de hasta 2.693 litros. Su motor eléctrico desarrolla 136 CV y, gracias a su batería de 50 kWh de capacidad, homologa 280 kilómetros de autonomía con una sola carga.

LAS NOVEDADES DE ALFA ROMEO PARA FINALES DE 2021 Y PRINCIPIOS DE 2022

Giulia y Stelvio. Noviembre

Dos series especiales, los 6C Villa d´Este y los GT Junior concentran el trabajo previsto por Alfa Romeo en sus modelos actuales de producción. Sendas series especiales que evocan su carácter diferencial y siembran expectación ante los más que rumores de próxima aparición de un Alfa Romeo 6C, un deportivo espectacular digno de la historia de Alfa Romeo

Tonale. Mayo 2022

En Alfa Romeo lo tienen claro: quieren que el nuevo Tonale ofrezca altos estándares de calidad. Considerado por muchos como el “hermano pequeño” del Stelvio, el nuevo Tonale será un SUV del segmento C (o de tamaño medio) cuyo aspecto debería acercarse al del concept car del mismo nombre presentado en 2019.

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Alfa Romeo Tonale Concept

Este nuevo SUV será el primer modelo de la marca en incorporar tecnología de propulsión híbrida enchufable. En un principio, todo hace indicar que la base mecánica sea prácticamente la misma que la que ya se encuentra debajo del capó del Jeep Compass 4xe, es decir, un motor de gasolina turbo de 1,3 litros asociado a un motor eléctrico trasero para proporcionar una potencia total del sistema híbrido de 190 o 240 CV.

 

 

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