Dentro de la categoría reina del mercado, la de los SUV compactos que ya acumula nada menos que una cuota total del 31,2 por ciento y mantiene niveles de crecimiento por encima del 28% respecto al año anterior, un modelo sigue acaparando el protagonismo y demostrando un extraordinario momento de forma. No hablamos de otro que del sorprendente Kia Sportage.
El SUV coreano, que durante el pasado mes de agosto se convirtió ya en el SUV compacto más vendido claramente del mercado, acapara ya hasta 12.663 matriculaciones en lo que va de año, superando a sus grandes rivales Hyundai Tucson, Seat Ateca, Nissan Qashqai o Peugeot 3008. Solo el Toyota C-HR vende algo más (13,397 unidades), pero no puede considerarse un rival directo al ser claramente más pequeño: mientras el Kia mide 4,52 metros de longitud y tiene un maletero con 591 litros, el Toyota tiene 4,36 m de largo y capacidad para solo 388 litros.
El SUV más vendido y el más completo del mercado
Convertido por tanto en la apuesta más funcional y familiar de la categoría más demandada, el Kia Sportage destaca además por presentar la gama más completa de versiones y motores. Actualmente, el SUV está disponible en versiones diésel (CRDi de 115 CV), gasolina (T-GDI de 150 CV), micro híbridas con tecnología de 48V (MHEV T-GDI de 150 y 180 CV y MHEV CRDi de 136 CV), híbridas enchufables (PHEV de 265 CV)… y, por supuesto, en variante híbrida convencional HEV, quizá la más interesante del momento por su combinación entre precio y rendimiento, y al destacar también por su etiqueta ECO de la DGT con todos los beneficios de uso y aparcamiento que ya ofrece.
Hoy nos detenemos por tanto en el nuevo Kia Sportage HEV, un coche que ya se encuentra en el top 10 también de ventas de la tecnología híbrida convencional en España y que llega dispuesto a plantar cara a los hasta ahora más populares coches híbridos de Toyota. Pero, ¿qué ofrece este nuevo SUV y por qué creemos que es uno de los modelos más interesantes y recomendables del momento?
Así es el nuevo Kia Sportage Híbrido convencional
Para empezar, el Kia Sportage se presenta ya en el mercado, y hablamos ahora de cualquiera de sus versiones, con un nuevo diseño muy atractivo y con un interior que ha avanzado notablemente en cuanto a calidad percibida, con muy buenos ajustes y materiales, mandos que se comparten con el último EV6 100% eléctrico, pantallas de 12,3 pulgadas, sistemas de carga inalámbrica, puertos USB y todos los últimos asistentes a la conducción y elementos de conectividad.
Pero, además, funcionalmente el Kia Sportage HEV presenta la mayor capacidad de la gama, con un maletero que cubica nada menos que 587 litros y que no se reduce respecto al modelo de base como sucede con las versiones MHEV (homologan entre 526 y 562 litros) o, sobre todo, las PHEV híbridas enchufables, que debido a sus mayores baterías y componentes eléctricos pierde capacidad hasta rondar los 540 litros.
Con todo beneficios pues, y ninguna pérdida, estos nuevos Kia Sportage Híbridos destacan por su complejo y avanzado sistema de propulsión, compuesto por un motor de gasolina 1.6 T-GDI de 180 CV, un propulsor eléctrico de 44,2 kW (equivalentes a 60 CV), una batería de iones de litio de 1,49 kWh de capacidad (que se ubica bajo los asientos de los pasajeros traseros y que, no solo no resta litros de maletero, sino que tampoco reduce el espacio posterior para las piernas) y una batería auxiliar de 12V.
El modelo, en conjunto, rinde así nada menos que 230 CV de potencia y homologa solo 5,6 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 126 g/km. El SUV está disponible además en versiones tanto 4x2 como 4x4, y con modos de conducción ECO y Sport, adaptándose a todo tipo de usos y terrenos siempre con el mejor rendimiento y dinámica posible.
El Kia Sportage HEV, 8.000 € más barato que el híbrido enchufable
Además, frente a las más caras versiones PHEV híbridas enchufables, el Kia Sportage HEV no solo no requiere de recargas en tomas de corriente para aprovechar sus impulsos eléctricos (se auto-recarga en movimiento), sino que también cuesta de media casi 8.000 euros a igualdad de acabado, una cantidad sin duda muy importante.
Por si todos estos atractivos no fueran suficientes, y partiendo de un precio en el mercado de 38.000 euros sin contar con promociones ni ayudas, el Kia Sportage HEV incluye ahora además una interesantísima promoción que abarata el SUV y lo convierte en un modelo de lo más recomendable.
Y es que mediante el nuevo programa Kia Renting ya puedes optar a un Sportage HEV en versión 4x2 desde solo 409 euros al mes a través de un contrato de 48 mensualidades y con un límite de 10.000 km a año, que puede ser ampliado, pero que incluye además todos los servicios disponibles, además del propio alquiler del vehículo. Con este programa tendrán ya incluido así desde la asistencia en carretera las 24 horas, a mantenimiento ITV y sustitución de neumáticos, el seguro a todo riesgo con franquicia o la gestión de multas online. Conoce aquí en esta página todas las condiciones y no dejes pasar la oportunidad de hacerte con uno de los SUV sin duda del momento en España.
