La comparativa Volvo EX30 vs. Smart #1 enfrenta a dos SUV eléctricos urbanos que comparten base técnica Geely, pero no la misma personalidad. El Volvo apuesta por el minimalismo, el diseño escandinavo y un precio de acceso competitivo.
El Smart #1 ofrece un enfoque más familiar, más espacio interior y una presentación más completa para quien busca un eléctrico urbano con mayor versatilidad. Ambos tienen etiqueta CERO y carga rápida, pero responden a necesidades distintas.
Dos filosofías bajo una misma plataforma
El Volvo EX30 y el Smart #1 utilizan la plataforma SEA de Geely, preparada para motores eléctricos traseros o versiones de tracción total. Esa base común permite baterías de tamaño parecido y buenas prestaciones.
La diferencia está en la ejecución. El Volvo simplifica mandos, reduce botones y concentra casi todo en la pantalla central. El Smart mantiene una experiencia más convencional, con más información a la vista del conductor.
Diseño exterior y dimensiones
El Volvo EX30 mide 4,23 metros de largo y 1,55 metros de alto. Es el SUV más pequeño de la firma escandinava y destaca por unas proporciones muy afiladas, lo que le permite moverse con soltura por los carriles y aparcamientos más estrechos de la ciudad.
El Smart #1 es algo más grande, firmando una longitud de 4,27 metros y una altura de 1,64 metros. Esa cota vertical superior altera por completo su presencia visual en carretera, asemejándose más a un monovolumen compacto que a un crossover tradicional.
Interior y ergonomía
El EX30 apuesta por un minimalismo extremo. No tiene cuadro de instrumentos convencional y muchas funciones se gestionan desde la pantalla central. El resultado es limpio y moderno, pero no gustará a todos. Ajustar algunos mandos puede exigir apartar más la vista de la carretera.
El Smart #1 es más fácil de asimilar. Ofrece una pantalla central grande, instrumentación frente al conductor y, según versión, head-up display. Para muchos usuarios, esta solución resulta más cómoda en el día a día.
Habitabilidad y maletero
El Smart #1 gana en espacio trasero. Su mayor altura y una segunda fila más aprovechable lo convierten en mejor opción para familias o para viajar con adultos detrás. Su capacidad de maletero es de 288 litros de carga.
El Volvo EX30 es suficiente para uso diario, pero sus plazas traseras son más justas. Encaja mejor con conductores que viajan solos, en pareja o con niños pequeños. Sin embargo, tiene mayor capacidad de carga, homologando hasta 325 litros de maletero.
Tabla comparativa Volvo EX30 vs Smart #1
| Modelo y Versión | Capacidad Batería | Potencia | Autonomía WLTP Oficial | Volumen Maletero |
|---|---|---|---|---|
Volvo EX30 Single Motor |
51 kWh (LFP) | 272 CV | 344 km | 325 litros |
Volvo EX30 Extended Range |
69 kWh (NMC) | 272 CV | 476 km | 325 litros |
Volvo EX30 Twin Motor |
69 kWh (NMC) | 428 CV | 450 km | 325 litros |
Smart #1 Pure / Pro |
49 kWh (LFP) | 272 CV | 310 km | 288 litros |
Smart #1 Pure+ / Pro+ / Premium |
66 kWh (acumulador iones litio) | 272 CV | 420-440 km | 288 litros |
Smart #1 Pulse / Brabus |
66 kWh (acumulador iones litio) | 428 CV | 400 km | 288 litros |
Rendimiento y autonomía
El Volvo EX30 destaca por prestaciones. La versión Twin Motor Performance supera los 400 CV y acelera con una contundencia poco habitual en un SUV urbano.
El Smart #1 también ofrece mucha potencia, especialmente en versión Brabus, pero su puesta a punto es más cómoda. En versiones de un solo motor, ambos se mueven con soltura y autonomías suficientes para ciudad y viajes ocasionales.
En carga rápida, los dos cumplen bien. El EX30 puede cargar hasta 153 kW en versiones con batería grande, mientras que el Smart #1 se mueve en cifras similares según versión. Para viajes largos, la red de carga y la planificación siguen siendo importantes.
Tecnología y seguridad
Volvo juega la carta de la seguridad y de un interior sostenible. Materiales reciclados, diseño limpio y asistentes avanzados forman parte de su propuesta.
Smart apuesta por una interfaz más vistosa, más pantallas y un ambiente más tecnológico. También ofrece buen nivel de asistentes, aunque su enfoque es menos sobrio que el de Volvo.
Si buscas un eléctrico urbano con imagen premium y minimalista, el EX30 convence. Si prefieres una cabina más práctica y completa visualmente, el Smart #1 tiene ventaja.
¿Qué SUV eléctrico urbano comprar?
Elige el Volvo EX30 si buscas un coche eléctrico compacto con una aceleración contundente y un diseño escandinavo disruptivo. En España, uno de sus fuertes atractivos a nivel comercial radica en una tarifa de salida competitiva que arranca en los 35.800 euros para el acabado de acceso.
Opta por el Smart #1 si priorizas la habitabilidad real en la segunda fila de asientos y un maletero más versátil. El modelo de Smart exige también un desembolso muy contenido, situando su coste hoy oficial de catálogo a partir de los 32.031 € en su variante Pure de 49 kWh.
El Volvo emociona más por diseño y prestaciones. El Smart convence más por habitabilidad y facilidad de uso.
FAQs sobre Volvo EX30 vs Smart #1
¿Cuál tiene más espacio interior?
El Smart #1. Es algo más grande, más alto y ofrece mejores plazas traseras que el Volvo EX30.
¿Cuál es más rápido?
El Volvo EX30 Twin Motor Performance y el Smart #1 Brabus son muy rápidos, con potencias superiores a 400 CV. El Volvo suele destacar más por aceleración.
¿Cuál interesa más para ciudad?
El Volvo EX30, por tamaño más compacto y diseño más ligero. El Smart #1 interesa más si también buscas espacio familiar.
¿Qué autonomía real tiene el Smart #1 en sus versiones básicas?
Las variantes de acceso del Smart #1 equipan una batería más compacta de 49 kWh netos, lo que reduce su autonomía homologada hasta los 310 kilómetros bajo el ciclo WLTP, una cifra pensada principalmente para un entorno urbano y periférico.
¿Cuál es la potencia máxima de carga del Volvo EX30?
El Volvo EX30 permite una potencia de carga en corriente continua de hasta 134 kW para la batería pequeña de 51 kWh, alcanzando los 153 kW de potencia máxima en las versiones equipadas con la batería de rango extendido de 69 kWh.
