Nadie puede con los fabricantes chinos, al menos de momento en precio. Es verdad que en ventas, salvo MG especialmente con su ZS, ninguna otra marca ha conseguido colarse entre los grandes superventas del mercado, pero también lo es que están ofreciendo precios sorprendentes y que no pueden ser igualados por las principales marcas europeas, coreanas o japonesas.
Es el caso de BYD, que si bien es cierto que crece a un buen ritmo para el poco tiempo que lleva en nuestros concesionarios, todavía no ha logrado despuntar con ningún coche. Ahora, una importante campaña sin embargo va a tratar de posicionar a su nuevo Dolphin entre los coches compactos más interesantes del momento… y entre los eléctricos de referencia. Mimbres tiene para ello.
El BYD Dolphin, un compacto eléctrico de referencia
Con una longitud de 4,29 metros, una distancia entre ejes de 2,70 metros y un maletero con capacidad para 345 litros, el BYD Dolphin podría ser perfectamente un rival de categoría para los Seat León o Toyota Corolla, pero se vende únicamente como coche 100% eléctrico, por lo que sus competidores directos hay que buscarlos entre el MG4, el Cupra Born, el Citroën ë-C4 y el Volkswagen ID.3. Frente a todos ellos, nada tiene que envidiar, resultando un coche eficiente, cómodo e incluso más refinado.
La ventaja ahora sin embargo llega en su nuevo precio. Y es que BYD acaba de comunicar que su nuevo Dolphin es más barato que nunca, pudiendo adquirirse en el mercado desde solo 19.990 euros. Vale, este precio tiene algo de trampa, pero no es mentira y puede obtenerse en el concesionario.
Desde 19.990 euros con todos los descuentos
La tarifa en concreto corresponde a un BYD Doplhin Comfort con motor de 204 CV y autonomía para hasta 559 kilómetros en ciclo urbano, que aunque tiene una tarifa oficial de 35.690 euros ahora se aprovecha estos días para todos los clientes que recurran a la financiación de la marca (con un mínimo de 3.000 euros y 36 meses) de un descuento de 7.490 del fabricante, a los que hay que sumar los 1.210 euros con los que BYD soporta al Plan Moves III y los otros 7.000 euros que puedes conseguir con el Plan Moves III con achatarramiento de coche antiguo.
Así, este modelo puede obtenerse ya en el mercado a partir de 19.990 euros, o si lo prefieres, desde 99 euros al mes durante 36 meses gracias a una campaña con CA Autobank, socio financiero de BYD en España y que obliga, eso sí, a una entrada de 3.524,40 euros y a una última cuota de 16.267,36 euros.
Por encima de esta versión, BYD lanza también un Dolphin Design que, de la tarifa oficial de 37.690 euros puede pasar a 21.790 euros gracias a los mismos descuentos directos e indirectos que ofrece tanto la marca y su concesionario como el Gobierno con el Plan Moves III con achatarramiento. En ambos casos, además, el fabricante puede beneficiarse del 15% de desgravación en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico y con un límite de 3.000 euros.
Motor de 204 CV y un gran equipamiento de serie
La promoción, vigente hasta el 30 de septiembre, se incluye así en un compacto eléctrico con 150 kW de potencia (equivalentes como ya hemos señalado a 204 CV) y una batería de 60,4 kWh de capacidad, capaz de homologar una autonomía media total de 427 kilómetros, que asciende a 559 en ciclo exclusivamente urbano.
El modelo de base, el Dolphin Comfort, ya ofrece de serie en su equipamiento desde la frenada automática de emergencia a aviso de colisión trasera, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, cámara de 360 grados, reconocimiento de señales, asientos eléctricos y calefactados y tapicería de piel vegana, entre otros elementos.
Por su parte, el BYD Dolphin Design suma a todo ello techo panorámico, cristales de privacidad en las plazas traseras y carga inalámbrica para smartphones. Toda la gama además se beneficia de la plataforma inteligente e-Platform 3.0 de BYD, una vanguardista arquitectura escalable que sobresale por ofrecer lo último en eficiencia del sistema e inteligencia integrada del vehículo, así como el sistema de propulsión eléctrico 8 en 1 de BYD. La bomba de calor integrada de alta eficiencia, que también forma parte del equipamiento de serie, es el primer sistema de refrigeración y calefacción directa del sector para vehículos 100% eléctricos. Es capaz de aumentar su eficiencia térmica en invierno hasta en un 15%.
