El Zeekr 001 se ha lanzado ya al mercado en China y, aunque su producción está limitada a 1.000 unidades de momento, llegará a Europa, donde según la propia marca se comenzará a vender en Noruega y Países Bajos.
¿De dónde han sacado esos números?
Según las cifras CTLC de homologación chinas y la propia marca, esta berlina eléctrica podría llegar a recorrer 1.032 kilómetros con una sola carga, sin embargo, con la homologación europea, la WLTP, seguramente esté algo por debajo y no llegue a los 1.000 kilómetros, aunque sí le servirá para ser el eléctrico con mayor autonomía del continente.
Esto ha sido posible gracias a las baterías de la empresa CATL de la que ya hemos hablado antes, especialmente de su desarrollo para baterías de mayor capacidad para los coches eléctricos.
A pesar de sus grandes dimensiones y su peso, según las cifras chinas solo consumirá 14,9 kWh/100 km lo que son muy buenos números.
¿Qué nos podemos encontrar?
El coche es una berlina de tamaño similar al Tesla Model S con 4,97 m de largo, 1,99 metros de ancho y de 1,56 a 1,54 m de alto. La joven marca china pretende meterse de lleno en el mercado de los eléctricos prémium donde sobresale su gran autonomía, que no llega a las cifras de uno de combustión, pero sí será en Europa uno de los que más se acerque.
En su exterior sigue la línea futurista marcada por los coches eléctricos, especialmente los de nueva creación como el resto de marcas chinas que han llegado al mercado europeo o como Tesla. En su interior sigue la línea simplista de los EV.
Precios
Esto depende de lo que busquemos. Existen dos variantes del Zeekr 001, la primera de ellas cuenta con una batería de 100 kWh la cual no nos daría la autonomía mencionada anteriormente y la segunda, la de 140 kWh, que estaría cerca de los 1.000 km, es en torno a 14.000 euros más cara. Traduciéndolo del precio chino, podríamos estar hablando de un precio por encima de los 50.000 euros. Ya estamos acostumbrados a estos precios en los eléctricos, sin embargo, comparándolo con sus grandes rivales como Tesla, Audi o Mercedes y teniendo en cuenta lo que ofrece, no parece tan caro.
