Ya es oficial: Arabía Saudí contará con su primera marca de coches eléctricos. Anunciada ya por el estado árabe a finales de 2022, esta nueva compañía se confirma ahora a través del Fondo de Inversión Pública (PIF) del país, de propiedad estatal. Con el nombre de Ceer, la primera previsión es que lance al mercado nuevos modelos sedán y SUV, producidos en su propio país.
En un primero momento, el objetivo de Ceer es vender sus nuevos coches eléctricos en las regiones de Oriente Medio y Norte de África, en el área económica conocida como MENA, ya a partir del próximo año 2025. Se desconoce de momento si tendrá mayor expansión internacional, aunque viendo el auge de marcas asiáticas por ejemplo ya en Europa tampoco sería descartable su aterrizaje en los principales mercados occidentales.
Ceer construye ya una gran fábrica para producir coches en Arabia Saudí
Ceer ya tiene proyectada su propia fábrica, que empezó a construirse a principios del pasado año 2023 en Arabia Saudí. Su creación se está efectuando en un terreno de un millón de metros cuadrados en la Ciudad Económica Rey Abdalá (KAEC), nombre de una ciudad de reciente construcción situada a orillas del Mar Rojo con el objetivo de convertirse en un importante centro económico para la juventud del país. Su objetivo es crear miles de puestos de trabajo.
Para el lanzamiento de esta primera marca de coches saudí, Ceer ha alcanzado un acuerdo con la compañía taiwanesa Foxconn, como socio prioritario, quien desarrolla ya una arquitectura de propulsión eléctrica capaz de convertir sus modelos en líderes en áreas de información y entretenimiento, conectividad o tecnologías de conducción autónoma. Hay que recordar que Foxconn ya dispone de una plataforma abierta para vehículos de cero emisiones, denominada Model C, y que servirá de base también por ejemplo para más modelos, como el primero coche que tiene previsto lanzar la compañía de televisores y electrónica Sharp.
Foxconn pone la base, y BMW y Rimac suministrarán componentes a Ceer
Pero Ceer y PIF saudí no solo han alcanzado un acuerdo con Foxconn, sino que también han firmado contratos con otras importantes compañías como suministradoras de componentes. Una de ellas es BMW, a quien licenciará distintos componentes de momento no especificados y otra es Rimac, la prestigiosa empresa croata productora de vehículos y sistemas de propulsión eléctrica de alta gama, que se conformará como socio tecnológico adicional de Ceer. En este caso el comunicado inicial apunta a que Rimac suministrará sistemas de propulsión eléctrica completamente integrados.
De momento no hay mucha más información para este faraónico nuevo proyecto automovilístico de Arabia Saudí, aunque el Fondo de Inversión Pública del país espera que atraiga más de 150 millones de dólares estadounidenses en inversión extranjera directa y cree hasta 30.000 puestos de trabajo directos e indirectos, según confirma el comunicado de la compañía. Otro objetivo marcado es que Ceer contribuya finalmente con 8.000 millones de dólares al Producto Interior Bruto del país en el año 2034. ¿Lo conseguirá?
