Llevamos unos meses informando sobre la posibilidad de que el grupo SAIC, propietario de MG, levantara su primera fábrica en suelo europeo en nuestro país y parece que la confirmación oficial está más cerca que nunca. Precisamente ha sido la agencia de noticias Bloomberg la que ha levantado la veda señalando que habríamos desbancado a Hungría, la otra posibilidad que tenía más fuerza últimamente.
Como indican desde El Mundo, la noticia no ha sido todavía confirmada ni por SAIC ni por MG, que suelen ser bastante comedidas con sus anuncios, pero desde este medio aseguran que “una fuente del sector les aseguró que pronto habría una información importante sobre una fábrica en España”. Y dan más datos, la apuesta sería Galicia.
Lo que han dejado bastante claro desde Bloomberg es que pese a escoger a España como su primer destino industrial en Europa, a SAIC le queda pendiente todavía definir varios detalles que son muy importantes en un proyecto de este tipo. Por ello, los directivos chinos todavía tienen que confirmar el calendario, cuantificar la inversión que se tendrá que realizar, calcular la posible capacidad de producción y, pese a lo comentado arriba, su ubicación.
Está claro que la comunidad gallega tiene muchos puntos ganados a su favor, pese a que también se sabe que desde SAIC han tanteado otras regiones como pueden ser Cantabria o Aragón. Sus responsables ya han realizado en el pasado varias visitas a posibles ubicaciones en nuestro territorio y precisamente la semana pasada estuvo de viaje institucional en China el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, justo antes de salir la información de Bloomberg. El político se reunión con el máximo responsable de SAIC, Wang Xiaoqiu, además de visitar diferentes instalaciones del grupo asiático que tienen que ver con la parte de I+D o de las baterías.
De ser la agraciada, es posible que la nueva fábrica para coches de MG estuviera en las instalaciones de Plisan. Como publicó hace un tiempo el diario Atlántico, los dirigentes de SAIC estuvieron ya conociendo las instalaciones que están situadas en la localidad de Salvaterra-As Neves (Pontevedra). A partir de aquí se aprovecharía el potencial del puerto de Vigo para realizar las diferentes conexiones portuarias entre las que estaría uno de las más importante para la marca, como es su territorio de origen en el Reino Unido.
No podemos olvidar que MG, o el grupo SAIC si lo prefieren, es una de las marcas que más aranceles soportan tras las últimas imposiciones de la Unión Europea. En concreto, su tasa actual es de nada menos que un 35,3%, al que habría que sumar el 10% aplicable a cualquier marca extranjera. Y jugando un poco a adivinar el futuro, modelos como los dos MG4 serían grandes candidatos para ubicarse en estas instalaciones.
Volviendo a la información de El Mundo, el plan inicial de SAIC para esta primera fábrica europea sería seguir una fórmula parecida a la que ha utilizado Ebro en la Zona Franca de Barcelona. Los coches se traerían despiezados de China y aquí se terminarían de ensamblar, para así poder empezar lo más rápido posible los trabajos industriales.
