La nueva estrategia SUV de Mazda puede suponer toda una revolución en la gama del fabricante japonés. Si hace solo unos días te informábamos que la marca había registrado en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos un nuevo nombre, el CX-40, que podría anticipar la llegada de un nuevo modelo entre el CX-30 y el CX-5, hoy conocemos que, al mismo tiempo, puede llegar un nuevo CX-3, modelo con 12 años en el mercado y con muy pocos cambios desde 2014, pero que en Europa dejó de venderse a finales de 2021.
El nuevo Mazda CX-3 se fabricará en Tailandia
Mazda así lo ha confirmado a través de un documento oficial relacionado con el año fiscal recientemente concluido en Japón. La marca japonesa menciona textualmente un nuevo modelo CX de gama de entrada, con la segunda generación por tanto del CX-3 viendo la luz en 2027 y produciéndose ya en Tailandia, en una fábrica conjunta entre Mazda y Ford.
Confirmando también además la inversión en nuevos segmentos de combustión de alto volumen, la próxima generación del CX-3 se presupone ahora que no será exclusiva para el mercado local japonés, ni para otros asiáticos, sino que debería exportarse más allá para convertirse en un nuevo SUV global. Estas informaciones, sin embargo, de momento son solo especulaciones, no hay ninguna confirmación oficial.
Primeros detalles de la segunda generación del SUV
Los detalles sobre este próximo CX-3 son todavía muy escasos y solo se confirma de momento su renovación. Mazda, aun así, ha confirmado que ofrecerá una versión electrificada sin especificar el tipo de sistema de propulsión exacto que utilizará, pero que debería ser seguramente híbrido e incluso micro-híbrido. Tampoco se conoce a partir de qué plataforma se estaría ya desarrollando, ya que la actual base tiene nada menos que 12 años de antigüedad.
De momento, y a diferencia de la mayoría de anuncios que hoy se estilan en la industria del automóvil, Mazda no ha acompañado la información con ninguna imagen teaser, ni adelanto en forma de ilustración. Por ahora, las únicas pistas podemos ir encontrándolas en el concepto Vision X-Compact que Mazda exhibió ya en el Japan Mobility Show del pasado año y de unos bocetos adelantados hace tiempo para anunciar nuevos pequeños SUV. De los dos tenéis las imágenes en este artículo.
El prototipo Vision X-Compact adelantaba ya inicialmente, según Mazda, la dirección de los futuros coches pequeños de la compañía. Aunque tomaba la forma de un pequeño utilitario, anticipando quizás un primer adelanto a un Mazda 2 de nueva generación, algunos de sus rasgos podrían servir de base también para el nuevo CX-3 que abriría la gama SUV del fabricante nipón.
¿Llegará a Europa?
A estas horas, cabe también la duda de saber si el nuevo CX-3, como decimos ya retirado del mercado europeo en 2021, regresará a los concesionarios del Viejo Continente, o si seguirá siendo el actual Mazda CX-30 el SUV que marca el acceso a este tipo de vehículos de la compañía en Occidente. También llevamos meses escuchando especulaciones sobre posibles nuevos CX-20 e incluso CX-10, denominaciones igualmente registradas ya por Mazda como con CX-40.
