Todavía no ha sido confirmado para el mercado español, pero a través de nuestros compañeros alemanes de Auto Motor und Sport hemos conocido las intenciones de Mazda de renovar a su compacto 3. Estas actuaciones tienen que ver con su tecnología y equipamientos, pero no afectarán otros aspectos importantes como puede ser su estética o los motores disponibles.
Estos son los cambios que estrenará el Mazda3
Nos ha parecido bastante curioso que en un modelo como el 3 que ya tiene disponibles hasta seis equipamientos diferentes, bastantes para lo que se estila últimamente, se vaya a sumar una nueva opción. Su nombre comercial es el de Homura Plus y como su propio nombre nos puede dejar entrever se trata de una evolución sobre el ya conocido Homura, que ciertos detalles un poco más deportivos. Eso sí, solo estaría disponible para el cinco puertas y no para el sedán.
A partir de aquí el compacto japonés contará con un nuevo sistema de iluminación avanzado con tecnología LED matricial. Este contará a partir de ahora con luz de señalización para peatones y también es capaz de reducir el brillo cuando se detectan señales de tráfico para evitar posibles deslumbramientos. A esto tenemos que sumar otros elementos como la cámara de visualización 360 grados, el sistema de alerta de tráfico cruzado trasero con función de frenado, nuevos detalles interiores en color gris plomo y un sistema de sonido creado por Bose de doce altavoces.
Volviendo otra vez al tema de los equipamientos, para el acabado de acceso denominado como Prime-Line ahora se incluirá también de serie el sistema de prevención de colisiones secundarias y alerta de atención del conductor, demás de nuevos elementos de acabado interior. El siguiente es el Centre-Line que tendrá ahora inserciones en gris plomo, mientras que tanto el Homura como el Nagisa incorporarán un volante de cuero con calefacción y la función antihielo para los limpiaparabrisas.
Ya a nivel general, se va a incorporar a la paleta de colores de este Mazda3 el tono “Gris Aero”. Además, nos han adelantado que el paquete de asistencias a la conducción i-Activsense se actualiza para integrar el control de crucero adaptativo con el reconocimiento de señales de tráfico, lo que permite a los conductores ajustar fácilmente la velocidad detectada con solo pulsar un botón en el volante. También son nuevas la detección de giros en las intersecciones y la detección de motocicletas para el sistema de frenado de emergencia. Esta última también está integrada en el sistema de alerta de cambio involuntario de carril.
Sin cambios en los motores, pueden subir los precios
Donde no encontraremos cambios es en la gama de motorizaciones disponibles para este Mazda3. De esta manera tendremos como acceso el SKYACTIV-G de 140 CV, un híbrido ligero con un consumo combinado de 6,3 litros, pudiendo escoger entre cambio manual o automático. Por encima queda el SKYACTIV-X de 186 CV, con el mismo sistema de electrificación del anterior, consumos de 5,6 litros y también la posibilidad de escoger entre dos transmisiones.
Lo que sí nos alertan nuestros compañeros alemanes es que Mazda ha aprovechado esta actualización para subir los precios del 3. En concreto el acceso ha aumentado en 1.050 euros, por lo que ahora se queda en 29.190 euros (aquí por ahora son 28.265 euros).
