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Hay una nueva corriente en Europa para proteger a las motos en las carreteras y, de paso, incentivar su uso en beneficio de la movilidad. En España, tal y como ya te hemos contado con la reforma del Reglamento General de Circulación, la DGT posibilita ahora a que puedan circular por el arcén en caso de atascos y retenciones, salvo en Cataluña, que lo ha impedido por ley, además de introducir nuevas normas como los guantes o el calzado cerrado obligatorio.
Pues bien solo un mes después de que esta nueva regulación entre en vigor, conocemos hoy que Italia planea también una importante reforma de su Código de Tráfico a partir de 2028, beneficiando todavía más a las motocicletas con la intención de añadir normas sorprendentes y que pueden también servir para incentivar aún más su utilización en ciudades y carreteras.
Y es que las primeras informaciones que llegan de Italia apuntan a que los motoristas y conductores de scooters no solo podrán usar el arcén en los atascos de autopista, con el requisito de que circulen despacio, sino que además los demás vehículos deberán encima hacer espacio para su paso.
Los conductores deben despejar un "carril virtual" para motos
Si se aprueba esta normativa, en las carreteras de varios carriles de los centros de las ciudades sin acotamientos, los conductores incluso estarán obligados a abrir un "carril virtual" en el centro para dejar pasar a las motocicletas. Si no lo hacen, se amenazan con multas de entre 80 y 320 euros para los vehículos que no cumplan.
Con estas dos nuevas regulaciones, Italia quiere matar dos pájaros de un tiro: por un lado, hacer que el tráfico sea más fluido y, por otro, proteger a motoristas y conductores de scooters de tener que esperar inmóviles bajo el calor o la lluvia.
Nuevas normativas de vestimenta para motoristas y multas más baratas
Pero además la reforma del Código de Tráfico en Italia va a añadir también, como en España, normativas sobre la vestimenta de los motoristas: en el futuro, los motoristas y sus pasajeros deberán llevar guantes y chaleco/chaqueta airbag además de cascos en las autopistas, todo homologado conforme a las normas CE. Quien no cumpla con esto pagará una multa de entre 40 y 160 euros.
La novedad respecto a España es que, además y para fomentar el uso de ropa de protección certificada en la autopista, Italia ha ideado un "descuento" algo extraño: si un motorista causa un accidente debido a un error o exceso de velocidad, se le eximirá hasta el 50 por ciento de la multa si lleva el equipo prescrito.
También hay cambios por infracciones de velocidad. En autopistas y carreteras rurales, cada km/h por encima del límite costará 10 euros en el futuro, así que si vas 20 km/h demasiado rápido, pagarás 200 euros. En la ciudad, en cambio, 1 km/h de más cuesta solo 5 euros, así que si conduces a 90 km/h en vez de 50 km/h, también pagas 200 euros.
Las nuevas normas, a partir de enero de 2028
Se espera ahora que las nuevas normativas de tráfico entren en vigor en Italia el próximo 1 de enero de 2028. Hasta entonces, los acotamientos pueden no ser usados oficialmente por los motoristas, aunque lo hagan en la práctica, por supuesto, lo cual suele tolerarse.
