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La gran noticia la acaba de adelantar el diario 20 Minutos: el Gobierno mantendrá durante el mes de noviembre también la bonificación de 20 céntimos por litro en el impuesto de hidrocarburos del diésel y la gasolina que está en vigor este mes de octubre. Muy positiva para el bolsillo de los consumidores, esta confirmación sin embargo esconde una mala tendencia. Y es que será la consecuencia de un alza de precios que no cesa y que obliga a tener que seguir manteniendo los descuentos para aliviar los costes en las gasolineras.
La UE presiona a España para que elimine los descuentos al combustible
Y eso a pesar de los avisos de Bruselas. Porque, tal y como te hemos venido contando esta semana, la petición de la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula Von der Leyen, de que España elimine la actual rebaja de 20 céntimos de euro en la gasolina y el diésel al considerar que aumenta la demanda, favorece a las rentas altas y supone un coste enorme para incentivar combustibles en realidad fósiles, nos llevaba a ser pesimistas.
Sin embargo, los últimos datos de IPC publicados hoy mismo por el Instituto Nacional de Estadística (INE) van a llevar a la consolidación de los descuentos. Estas cifras reflejan que el precio de los combustibles ha seguido incrementándose en septiembre, superando el 15% de encarecimiento previsto como límite por el Gobierno para confirmar bonificaciones que ayuden a los consumidores.
El diésel y la gasolina continúa encareciéndose
Aprobadas el mes pasado estas medidas de alivio fiscal, ahora con estas cifras conocidas será la Diputación Permanente del Congreso la que deberá validar esta semana los descuentos, aunque las primeras informaciones apuntan a que se aprobarán. En concreto, el precio de la gasolina se disparó en septiembre hasta un 28%, mientras que el diésel incluso aumentó más, multiplicando su coste en un 34 por ciento.
El Ministerio de Economía atribuye esta nueva escalada confirmada en cifras al "shock energético por la guerra en Irán", que sigue empujando además la inflación hasta una subida en este mismo período del 4,9%, elevando la tasa interanual en hasta 6 décimas en su nivel más alto desde febrero de 2023. Son ya tres meses consecutivos al alza.
La previsión de escalada de los precios de los combustibles además no es tampoco demasiado optimista para los próximos meses y para 2027. Según te contamos ayer, la agencia de calificación Scope Ratings ha advertido del inminente encarecimiento de los carburantes, y en especial del diésel, en función a una serie de factores que están complicando el sector.
El aviso de Scope Ratings se produce sobre todo con vistas a 2027, pronosticando incluso que las cuentas empresariales se verán muy presionadas y con la amenaza de que se paralice el transporte ante las dificultades de actividad que sufrirán sobre todo los autónomos y las pequeñas empresas, además obviamente de los consumidores particulares.
No habrá bonificaciones para el precio de la electricidad
Sin embargo, donde no se van a producir nuevos descuentos a partir de noviembre es en la electricidad, a pesar de que la Unión Europea también presiona al Gobierno para que incentive esta fuente de energía por encima de los combustibles fósiles. Y es que los datos del INE apuntan en cambio a que el crecimiento de la tarifa de la electricidad fue del 11,4 por ciento en septiembre, por debajo el umbral del 15% previsto para activar nuevas rebajas fiscales. Veremos cómo sienta en Bruselas de nuevo esta política aplicada por España.
