Estas 37 ciudades confirman nuevas restricciones de uso a los coches con etiqueta B de DGT en España

Con ellas, ya son prácticamente 50 las ciudades que anuncian o confirman próximas limitaciones de circulación a los vehículos con etiqueta B de la DGT en sus Zonas de Bajas Emisiones. Te ofrecemos el listado completo y actualizado.

Estas 37 ciudades confirman nuevas restricciones de uso a los coches con etiqueta B de DGT en España
Estas 37 ciudades confirman nuevas restricciones de uso a los coches con etiqueta B de DGT en España

La lista, poco a poco, va ampliándose y lo que hasta ahora suponía un problema para los vehículos sin etiqueta de la DGT, los más contaminantes, se amplía ahora para los de etiqueta B de la DGT, entre los que, recordamos, se encuentran ya todos los coches diésel de más de 10 años, que representan un gran número de modelos en circulación por nuestro parque. Hablamos de las Zonas de Bajas Emisiones, que con la entrada de 2026 termina de conformar un mapa nacional con importantes limitaciones de circulación.

Y es que, tras las amenazas vertidas desde el Gobierno, que alertaba ya con retirar subvenciones estatales a los ayuntamientos que no activen en este 2026 sus Zonas de Bajas Emisiones obligatorias, el número de nuevas áreas de protección medioambiental se ha multiplicado. En las próximas semanas terminarán de completarse todas, con lo que en total contaremos prácticamente 160 ZBE por toda España. Cabe mencionar que deben disponer de ellas todas las grandes urbes de más de 50.000 habitantes, así como los territorios insulares y las poblaciones de más de 20.000 habitantes con incumplimientos en materia de calidad del aire.

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En 2026, más de 150 ciudades contarán ya obligatoriamente con una Zona de Bajas Emisiones en funcionamiento.

Importantes limitaciones de uso a los vehículos con etiqueta B de la DGT

Una vez todas estén ya en funcionamiento, obviamente las restricciones a los vehículos aumentarán… y no solo hacia los coches sin etiqueta. Como hemos avanzado, los de distintivo B, de color amarillo, empiezan a sufrir también limitaciones importantes de uso, que ya en este 2026 se han multiplicado y más que lo harán sobre todo en los próximos dos años.

Las prohibiciones, en este caso, son de gran calado y afectación, ya que, según las últimas cifras de la DGT, nada menos que 9,4 millones de vehículos en circulación en España cuentan hoy con la etiqueta B medioambiental, calculándose en el 31,5% del parque de turismos y vehículos comerciales ligeros. Así que es hora de conocer por dónde no van a poder circular ya en los próximos meses.

Primeras ciudades con restricciones

De momento, ya son prácticamente una decena las ciudades que han confirmado restricciones a estos vehículos. La ZBEDEP Distrito Centro de Madrid, Bilbao, Getafe o Estepona ya tienen prohibido su acceso en las Zonas de Bajas Emisiones, mientras que San Fernando y Huelva las habilitarán ya durante este mismo mes de enero. Además, en solo un año, a partir de enero de 2027, Málaga y Palma de Mallorca también restringirán los pasos a estos vehículos con etiqueta B de la DGT, mientras que, otro año más tarde, ya en 2028, San Sebastián se sumará a estas mismas limitaciones.

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Casi una decena de ayuntamientos ya ha confirmado o activado restricciones a los vehículos con etiqueta B de la DGT.

Sin embargo, lo más preocupante para estos vehículos con distintivo amarillo ha comenzado igualmente en este mismo mes de enero de 2026, al activarse ya el nuevo Plan de Calidad del Aire Horizonte 2027 en Cataluña, la segunda región más poblada de España, tras Andalucía y por delante de Madrid, que además cuenta con nada menos que 37 Zonas de Bajas Emisiones que se van a poner ya en funcionamiento.

Y es que en toda y cada una de ellas, los vehículos con la etiqueta B amarilla de la DGT no podrán acceder ya desde este mismo año 2026 a ninguna Zona de Bajas Emisiones de Cataluña, de momento solo cuando las autoridades competentes decreten episodios de alta contaminación. Estos vehículos diésel o gasolina con distintivo amarillo, por tanto, no podrán circular por estas áreas cuando se activen los avisos por exceso de contaminación de NO2 en las ciudades.

Sin embargo, en un plazo de solo dos años, ya a partir de enero de 2028, esta restricción será en cambio de carácter general, por lo que ningún vehículo con etiqueta B de la DGT podrá circular ya por ninguna de las 37 Zonas de Bajas Emisiones activas en la comunidad catalana. A continuación, repasamos todas las ZBE de Cataluña, para saber a qué municipios afectarán las restricciones, separando entre las que son obligatorias en ciudades de más de 50.000 habitantes y las que la Generalitat ha obligado a poner en funcionamiento a poblaciones de más de 20.000 habitantes al no tener una situación climática óptima.

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Desde 2028, las 37 Zonas de Bajas Emisiones de Cataluña estarán obligadas a restringir los accesos a los vehículos con etiqueta B.

Las 23 ciudades de Cataluña de más de 50.000 habitantes con restricciones en sus ZBE

  • Barcelona
  • L'Hospitalet de Llobregat
  • Terrassa
  • Badalona
  • Sabadell
  • Lleida
  • Tarragona
  • Mataró
  • Santa Coloma de Gramanet
  • Reus
  • Girona
  • Sant Cugat del Vallès
  • Cornellà de Llobregat
  • Sant Boi de Llobregat
  • Rubí
  • Manresa
  • Vilanova i la Geltrú
  • Castelldefels
  • Viladecans
  • Prat de Llobregat
  • Granollers
  • Cerdanyola del Vallès
  • Vic

Las 14 ciudades de Cataluña de más de 20.000 habitantes con restricciones en sus ZBE

  • Gavà
  • Esplugues de Llobregat
  • Sant Feliu de Llobregat
  • Olot
  • Tortosa
  • Sant Adrià de Besòs
  • Sant Joan Despí
  • Salt
  • Sant Vicenç dels Horts
  • Molins de Rei
  • Amposta
  • Manlleu
  • Banyoles
  • Sant Just Desvern

 

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