Es el tema del momento en materia de tráfico, las balizas V16. Da igual el medio de comunicación que utilices para informarte, el debate sobre estos nuevos dispositivos que en apenas un mes sustituirán a los triángulos de emergencia como elemento de preseñalización en nuestras carreteras está muy candente y tiene muy cabreados a muchos conductores.
¿Los motivos? Pues el principal es que existe una teoría de que hay un gran interés por parte de “alguien o algo” en el cambio y que gracias a ello se van a llenar sus bolsillos. A partir de ahí podemos enumerar el tema de lo poco que se ven las luces en determinadas situaciones, como puede ser por el día, o el tema de que se te puedan acabar las pilas justo en el momento que tengas que utilizarla.
Ante este ambiente de total descontento, ha empezado a circular por las redes sociales la posibilidad de que la DGT se esté planteando la posibilidad de hacer una prórroga con las balizas V16 y cuya obligatoriedad no comience el próximo 1 de enero, como se conoce desde hace cinco años. Nosotros hemos consultado al organismo y la respuesta ha sido clara.
No habrá ninguna prórroga
Como recogen nuestros compañeros de El Debate, ha sido el propio Pere Navarro, director general de la DGT, el que ha querido salir al paso sobre estas insinuaciones comentando que “no va a haber prórroga” respecto a la obligatoriedad de las balizas V16 a partir del primer día del 2026. Incluso, pide a los conductores no esperar al último día para su compra.
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Navarro quiso recordar que cada año se registran entre “20 y 25 fallecidos por atropello de personas que habían bajado de su coche. Yo no digo que todos fueran a colocar el triángulo, pero es evidente y no porque lo diga yo, cualquiera de ustedes que haya bajado a colocar el triángulo a 50 metros por detrás del coche sabe que aquello es peligroso”.
Otro de los argumentos que más se suelen utilizar en contra de estas balizas V16 es que solo serán obligatorias en España, a nivel mundial. Sobre esta cuestión Navarro confirmó que “es una iniciativa española” y que ha sido presentada y explicada a algunos expertos de los que han recibido palabras muy positivas indicando que “tiene todo el sentido del mundo” y que “vale la pena”. Además, indicó que se ha presentado ya en Bruselas, sede de la Unión Europea, donde han recibido “mucha expectación para ver qué resultado da”, por lo que «están esperando a ver cómo funciona”.
De las palabras de Pere Navarro recogidas por El Debate hay dos detalles más bastante interesantes. Por un lado, el director comentó que “como siempre” los agentes de seguridad “serán flexibles” y durante un tiempo estarán informando a los conductores, aunque sin multar. De esta manera se intentará conseguir “consolidar la utilización de este sistema”. Y por otro, comentó que la baliza V16 no exime al conductor de que tenga que seguir llamando a su compañía de seguros para que le asista una grúa y retire el coche lo antes posible de la calzada.
