El orden establecido históricamente en la industria del automóvil comienza a cambiar y, a estas horas, no sabemos todavía prever hasta dónde llegará antes de finalizar la década. Lo que sin embargo ya queda claro es que si en España, tradicionalmente, los clientes han demandado vehículos sobre todo fabricados en Europa, especialmente en Alemania, Francia e Italia, nuevos actores ahora se consolidan como alternativas preferentes en la producción de vehículos.
Veremos si la UE logra en los próximos años, tal y como prevé, revertir esta situación con el auge de los coches eléctricos, ya que está promoviendo una nueva categoría de vehículos “Made in Europe” y apostando por la bonificación solo a los automóviles que aseguren se producen en nuestro continente y con hasta un 70% de sus piezas y componentes generales también fabricados en Europa. Mientras, tanto, sin embargo, la realidad es bien distinta.
Top 5 de países que más coches nos exportan
Y es que un nuevo informe publicado por el diario económico Expansión confirma hoy cuál es el nuevo top 5 de países exportadores de los vehículos que se venden actualmente en España. Vale, Alemania sigue claramente liderando la clasificación, con un nivel de exportaciones por valor de 7.514 millones de euros y una subida del 11,6%, pero a partir de ahí las novedades y sorpresas no se hacen esperar.
Como podrás imaginar, China ya es el segundo exportador de automóviles a España, consolidando en los últimos años esta posición con crecimientos que han llegado a ser de más del 100% de manera anual. En el último ejercicio el valor de sus coches enviados a nuestro país alcanzó los 2.658 millones de euros, un 16,3% más que en 2024.
Los coches "Made in Turquía", la nueva gran sorpresa
La mayor sorpresa llega a partir de aquí, porque si bien Japón sigue siendo el tercer país exportador de coches a España, con un valor de 2.260 millones de euros (un 1,1% más), Turquía prácticamente calca ya sus registros con el envío de vehículos por 2.228 millones de euros, lo que supone el mayor incremento, cifrado en el 35% respecto al año anterior.
Tal y como por tanto apunta hoy Expansión, los vehículos “Made in Turkey” ganan muchísimo peso en España, consolidándose ya como el cuarto país exportador de vehículos a nuestro país y adelantando ya en 2025, por primera vez, a la República Checa, otro de los países que en los últimos años, junto a China, Turquía, Polonia o Marruecos, han revolucionado estos indicadores en la industria con un gran aumento en la producción de vehículos.
Superando ya pues a la República Checa, los analistas de Expansión apuntan a que en fechas futuras Turquía podría ya superar incluso a Japón y hasta a China como principal país exportador de coches a España.
Casi el 86% de nuestros coches se exportan: ránking de países que más nos compran
Por su parte, en el lado contrario, el de las exportaciones de España hacia fuera, nuestro país consolida su gran posición como país productor de vehículos, ya que, a cierre de 2025, según Expansión, nuestro estado envió fuera hasta el 85,8% de la fabricación nacional, lo que se traduce en 1,95 millones de vehículos. En este capítulo, nuestros vehículos van primero a Francia, con una cuota del 18,6%, seguido de Alemania, con un 18,2%, y con Reino Unido como tercer país comprador de coches fabricados en España, con una cuota del 10,8 por ciento.
En este ránking, eso sí, también figura ya como cuarto país que más coches nos compra Turquía, que el pasado año aumentó sus importaciones de España en un 17% y alcanza ya una cuota del 9,6%. Turquía, pues, se consolida como un país con un gran volumen de negocio con el nuestro, y en ambos sentidos.
