Última ronda de pruebas de choque de EuroNCAP y solo dos modelos a examen: el BMW iX3 y el Zeekr 7GT. Ambos son vehículos exclusivamente eléctricos y ambos han obtenido una convincente calificación de cinco estrellas, incluso bajo el nuevo y más riguroso procedimiento de prueba, que se utilizó por primera vez en este caso. Vamos a analizar los resultados.
BMW iX3: resultado realmente sólido
El nuevo SUV BMW iX3 impresionó tanto a los evaluadores con sus excelentes resultados que lo consideran el BMW más seguro que jamás se haya sometido a una prueba de choque. En la categoría de "Conducción segura", el iX3 fue elogiado por sus controles físicos para intermitentes, luces de emergencia, claxon, faros y selección de marchas. El sistema de monitoreo del conductor demostró ser eficaz, los límites de velocidad se reconocieron correctamente en el 86% de los casos y el sistema de monitoreo interior clasificó de forma fiable a los ocupantes. Como resultado, el SUV ha obtenido una calificación del 73% en este criterio.
El nuevo iX3 también tuvo un desempeño sobresaliente en el ámbito de las tecnologías de prevención de accidentes, obteniendo una puntuación del 83 por ciento. El sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) superó ampliamente los nuevos requisitos de EuroNCAP, demostrando su eficacia para mitigar colisiones entre vehículos, accidentes en giros en intersecciones y choques con motocicletas. La protección para peatones y ciclistas fue excelente, y los sistemas de asistencia de mantenimiento de carril también funcionaron a la perfección.
El iX3 también arrojó resultados impresionantes en cuanto a la seguridad de los ocupantes, logrando una puntuación del 86 por ciento. Obtuvo la máxima puntuación en las pruebas de impacto lateral y seguridad infantil, así como una calificación casi perfecta en protección contra impactos traseros; no obstante, se aplicaron ligeras deducciones de puntos en la prueba de choque frontal debido a las cargas excesivas registradas en la zona del pecho del conductor.
En la categoría de "Seguridad tras un choque", el SUV eléctrico obtuvo una puntuación del 95 por ciento. El sistema eCall integrado coordina de manera fiable las llamadas de emergencia con los servicios de rescate. La arquitectura eléctrica de alto voltaje garantizó la desconexión correcta de la batería, y los tiradores de las puertas de accionamiento eléctrico permanecieron totalmente operativos.
Pero el Zeekr 7GT eleva aún más el listón de la seguridad
Sin embargo, el Zeekr 7GT —el segundo modelo sometido a pruebas de choque— ha arrojado resultados aún mejores. El modelo eléctrico chino logró una puntuación del 79 por ciento en la categoría de "Conducción segura". El Zeekr obtuvo la máxima calificación gracias a su sofisticado sistema de monitorización del conductor, capaz incluso de detectar un uso incorrecto del cinturón de seguridad. Además, cuenta de serie con un sistema de detección de presencia infantil que alerta a las personas del entorno si se deja a un niño en el vehículo. Aunque la concentración de los controles en la pantalla táctil supuso una ligera penalización en la puntuación, el vehículo reconoció correctamente el 79 por ciento de todos los límites de velocidad.
En el ámbito de la prevención de accidentes, el 7 GT obtuvo una puntuación sobresaliente del 89 por ciento. Sus sistemas de asistencia para la seguridad activa respondieron de manera fiable y funcionaron a la perfección. El sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) demostró un rendimiento prácticamente impecable en diversas situaciones de riesgo habituales, minimizando la probabilidad de colisiones frontales, por alcance y en intersecciones. El sistema integrado de prevención de apertura de puertas alertó eficazmente a los ocupantes para evitar que abrieran las puertas cuando se aproximaban ciclistas.
La protección de los ocupantes también es impresionante; el Zeekr obtuvo una calificación del 93% en esta categoría. Logró la puntuación máxima en situaciones de impacto lateral y obtuvo resultados destacados en las pruebas de impacto frontal y en seguridad infantil.
En el ámbito de la seguridad posterior al choque, el 7GT alcanzó una puntuación del 95%, igualando al iX3. Destacó por su sistema de desconexión automática de alta tensión, el bloqueo automático de puertas y una excelente gestión de la energía del impacto. Las manillas manuales de las puertas no sufrieron daños y permitieron la apertura del vehículo en todas las pruebas. Solo se aplicó una pequeña penalización debido a que la función eCall no alcanzó la puntuación máxima.
Conclusión: los coches modernos son cada vez más seguros
En definitiva, por lo general, los automóviles modernos son cada vez más seguros. En las pruebas de choque más recientes, el BMW iX3 y el Zeekr 7GT obtuvieron una calificación de 5 estrellas, a pesar de unos criterios de evaluación considerablemente más estrictos. Las puntuaciones individuales alcanzadas fueron impresionantes en ambos casos. Los evaluadores consideran que el iX3 es el BMW más seguro sometido a pruebas de choque hasta la fecha; sin embargo, el Zeekr logra hacerlo todo un poco mejor.
