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Las mejores berlinas y SUV medios que llegarán en 2016 y 2017

Amplios SUV de 5 y 7 plazas, imponentes berlinas medias renovadas y el mejor batallón tecnológico de coches premium. Atento a todo lo que llegará en el segmento medio-alto de mercado.
Jordi Moral.

Twitter: @jordimoralp Ilustraciones: Schulte. -

Las mejores berlinas y SUV medios que llegarán en 2016 y 2017

Seguimos con nuestro repaso a lo major que nos ofrecerá el mercado de coches en lo que queda de 2016 y todo 2017. Si hace una semana te ofrecíamos el listado con los mejores coches pequeños, y ayer mismo el de los mejores coches y SUV compactos, hoy toca analizar el segmento de coches grandes. A continuación verás lo mejor que nos deparará la categoría de berlinas y SUV medios-altos. Hay mucho, bueno, bonito… y algunos, eso sí, no tan baratos. Pero hay de todo. Te lo contamos por orden alfabético.

Audi Q5: a la venta en 2017

En su próxima generación, el Audi Q5 promete un salto de gigante en materia de confort, además de mayor sofisticación y habitabilidad. Con el nuevo Q2, tanto él como el próximo Q3 crecerán en tamaño para diferenciarse. El paso a la plataforma MLB conllevará en el Q5 un ahorro de peso sustancial, de hasta 100 kg, así como una serie de mejoras cuantitativas y cualitativas en prácticamente todos los ámbitos: su Cx se rebajará hasta 0,30, un valor muy bajo para tratarse de un SUV. La gama no diferirá mucho de un A4, y sin descartar la posibilidad de un deportivo SQ5 TDI de unos 340 CV, e incluso un RS Q5 de al menos 450 CV.

Así será el Audi Q5

Audi A6: a la venta en 2017

El nuevo Audi A6 será hasta 100 kilos más ligero, un 20 por ciento más eficiente y enfatiza aún más la atención por el lujo y el detalle. Junto a los nuevos asistentes de seguridad, se distanciará aún más del Audi A4 para llegar a rozar incluso al superior A8. Una berlina que promete marcar referencias en una categoría de lo más exigente.

Así será el Audi A6

Audi A6BMW X3: a la venta en 2017

Tercera generación ya en camino de un BMW X3 que promete seguir siendo una referencia en el segmento de los SUV medios. Su renovación irá enfocada sobre todo a optimizar su versatilidad y mejorar aún más en eficiencia. Su nueva arquitectura presentará algo más de batalla, mayor ligereza y nuevos motores, entre ellos, una versión híbrida plug-in.

Así será el BMW X3

BMW Serie 5: a la venta en 2017

Más ligera y eficiente, la próxima generación de la berlina BMW Serie 5 mejorará en dinamismo, nivel tecnológico y seguridad. Empleará como base la arquitectura CLAR, cuya estructura híbrida combina fibra de carbono, aceros de ultra alta resistencia y aluminio para lograr un importante ahorro de peso y mayor rigidez. Según motorizaciones, podría ser entre 70 y 150 kg más ligero. Tendrá una inédita versión con motor de 3 cilindros de acceso a la gama, algo novedoso en una berlina de esta categoría pero que ya hemos visto en el Serie 3. En la otra parte de la balanza seguirá estando el deportivo M5, de 8 cilindros y al menos 600 CV, posiblemente con sistema de inyección de agua para ahorrar combustible y rebajar emisiones. Este avance, que también se está probando en mecánicas tricilíndricas de gasolina, aumenta la potencia un 10% y rebaja el consumo un 8%.

Así será el BMW Serie 5

Mazda 6: a la venta en otoño de 2016

El nuevo Mazda 6 llega ya muy pronto al mercado, con importantes mejoras en los motores enfocadas a optimizar el confort de marcha y reducir vibraciones. Junto al nuevo sistema G-Vectoring Control, esta berlina mejorará la precisión y guiado en carretera. Promete y mucho.

Así será el Mazda 6

Mazda 6Mercedes E Coupé: a la venta en 2017

Escultura sobre ruedas a partir del nuevo Mercedes Clase E lanzado este año. Hablamos, cómo no, de su variante de carrocería Coupé, sin duda la más espectacular. Esta nueva generación debería montar los motores del Clase E berlina, de 195 a 258 CV en Diesel, 184 gasolina y AMG con 401 CV. También habrá opciones híbridas enchufables.

El futuro de Mercedes

Opel Insignia: a la venta a inicios de 2017

Más tamaño para mejorar habitabilidades pero a la vez perdiendo peso, mucho peso. Así será el nuevo Opel Insignia. Será muy grande, coqueteando ya con los cinco metros de longitud… hasta ahora reservados para berlinas de representación. Su batalla aumentará una decena de centímetros desde los 2,74 metros actuales para mejorar habitabilidad y maletero para situarse en lo más alto en materia de cubicaje, con el Passat en el punto de mira con sus 486 litros de maletero. Apostará también por el downsizing y los 2.0 CDTi desaparecen para que reinen los 1.6 CDTi con el biturbo como máximo exponente –estrenado en Astra con 160 CV-.

Así será el Opel Insignia

Peugeot 5008: a la venta en primavera 2017

Peugeot acaba de presentar el nuevo 5008, un SUV de 4,64 metros de largo y 7 plazas, con un moderno salpicadero digital y un gran maletero con hasta 780 litros de capacidad. Se estrena en el Salón de París de 2016 y se anuncia su venta para mediados de 2017. El nuevo Peugeot 5008 compartirá motores con los Peugeot 308 y 3008, ya que los tres derivan de la misma plataforma EMP2. En el enlace encontrarás toda la información sobre este modelo.

Así será el Peugeot 5008

Peugeot 5008Porsche Panamera: a la venta en noviembre 2016

Imagen y dinámica más de 991 para la nueva generación del Porsche Panamera. Apabullante carga tecnológica, también para un tratamiento excepcional a sus 4 ocupantes. Ofrecerá nuevos motores V6 y V8 más compactos, entre los que cabe destacar un inédito V8 Diesel de 442 CV. Muchas combinaciones posibles según versiones: cambio manual, doble embrague PDK, propulsión trasera, integral, etc. El nuevo Panamera está fabricado en aluminio, aunque refuerza estratégicamente la zona inferior del monocasco con acero. Pesa lo mismo que antes, con 70 kilos más de equipamiento de serie. Llegará a nuestro país en noviembre.

Así será el Porsche Panamera

Renault Koleos: a la venta a inicios de 2017

Otro gran SUV que llegará muy pronto al mercado. Esta vez hablamos del nuevo Koleos, que se situará en la gama por encima del Kadjar. Medirá 4,67 metros de longitud, pero con cinco plazas para no hipotecar un maletero de 542 litros de capacidad. Contará con una moderna dotación tecnológica heredada de otros modelos de la marca y con la posibilidad de ofrecer tracción total.

Así será el Renault Koleos

Renault KoleosSkoda Kodiaq: a la venta a inicios de 2017

Otro gran SUV, éste ya sí con 7 plazas y que está levantando muchísima expectación. El estreno del Skoda Kodiaq será pues a lo grande, tanto por tamaño y aspiraciones, como por  el objetivo de poner definitivamente la imagen de marca a la altura del propio producto. El desarrollo técnico del que han surgido la segunda generación del VW Tiguan y el inédito Seat Ateca sienta sus bases. Generosos 4,69 metros, maletero de hasta 720 litros de capacidad, 30 soluciones “Symply Clever”… Apunta muy alto.

Así será el Skoda Kodiaq

Volvo XC60: a la venta en 2017

Atención al nuevo y flamante Volvo XC60 que llega. Ya sobre nueva plataforma modular, ofrecerá una gran carga tecnológica y una nueva gama de motores que recurrirá a los 4 cilindros en línea 2.0. Tendrá dos variantes híbridas enchufables, con potencias de hasta 407 CV. Y posibilidad de dos ruedas motrices o con tracción 4x4.

Así es el Volvo XC60

VW TIguan XL: a la venta en 2017

Vuelta de tuerca también a la familia del Volkswagen Tiguan, con una nueva declinación XL para los que necesiten espacio en su máxima expresión. Insuperable oferta mecánica y de calidades y ajustes. También habrá en el futuro un VW Tiguan Coupé.

Así será el VW Tiguan XL

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