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El Citroën C4 Cactus no solo presume visualmente de ofrecer un nuevo tipo de protección -el Airbump-, como deja patente al ver sus puertas, sino que también estrena un nuevo tipo de airbag, que va alojado en el techo en lugar de encontrarse dentro del salpicadero. Quitar el airbag del salpicadero aporta muchas ventajas a los diseñadores (aunque no se atrevieron finalmente a lanzar el C-Cactus como el concepto original, por lo visto, porque los estudios con potenciales clientes no se hacían a ello). Sin el módulo del airbag, queda mucho más espacio para la electrónica del salpicadero y para los conductos de ventilación. Con menos parte técnica que ocultar a la vista, todo resulta más fácil, desde enriquecer el contenido multimedia al espacio de guantera.
