De vez en cuando a los diseñadores de las marcas les dan “vía libre” para crear sus modelos de ensueño. Muchos, por ejemplo, terminan corriendo carreras en conocidos videojuegos como Gran Turismo, mientras que otros se publican en imágenes. Nuestro protagonista tiene que ver con este último y hay que darle la enhorabuena a los compañeros de Carscoops por haber conseguido estas fotografías directamente de Michaël Barthly, diseñador exterior senior de Ford XLAB.
Este proyecto nos lo imaginamos con un grupo de diseñadores de Ford reunidos en una mesa grande ovalada. Amantes de los coches de rally del pasado y a su vez de las experiencias modernas que han traído los videojuegos, se unen para crear un RS200 del Grupo B moderno. Así nace el RS2.00, todo un homenaje para el 40 aniversario de este modelo de competición.
Según cuentan en la web, el proyecto de este RS2.00 empezó con unos simples bocetos realizados a mano alzada. De ahí ya se pasó al modelo virtual en 3D, luego a la maqueta de arcilla y finalmente tuvo la aprobación de los jefes de diseño de Ford para seguir adelante. Y como pasó en el modelo original, cuando los entonces responsables de la marca americana pidieron a Ghia que no fuera demasiado agresivo, se intentó que este prototipo siguiera el mismo planteamiento.
Como podemos ver en las fotografías de los compañeros de Carscoops, el concepto cuenta con los rasgos más reconocibles del coche de 1984. Encontraremos los faros redondos para la iluminación principal pero también para los antiniebla, aunque en este caso presentados con dos tiras horizontales LED. También copia como la línea de cintura va subiendo según recorremos el lateral para culminar en un particular alerón en la zona posterior o la decoración mezclando el azul con el blanco.
A partir de aquí aparecen sus detalles únicos que potencian su deportividad y le aportan el toque moderno. Sobre los primeros, fíjate como se han trabajado los paragolpes de ambos extremos, así como la zona baja de las puertas. Sin olvidar la toma de aire tan grande que se sitúa cuando termina el techo. Y a esto sumaremos unas pantallas en las puertas para reflejar el dorsal de competición, como al estilo de lo que vemos en los coches que participan en pruebas de resistencia, o logo de la marca iluminado en el frontal.
Que antes haya indicado que ha recibido la aprobación por parte de los altos cargos de diseño de Ford no significa inmediatamente que este modelo tenga su versión de calle en un futuro próximo. Más bien, y esa parece clara la idea, es que termine por aparecer en uno de los famosos videojuegos de simulación que todos conocemos. ¿Cuál será el elegido? Lo veremos.
Hay otra serie de señales que nos indican el amor por los videojuegos de sus diseñadores. Por si no te has percatado, la luneta delantera no tiene pilares, por lo que permite tener una vista ininterrumpida de toda la carretera. También incluye en el interior unos asientos que son capaces de filtrar o amplificar los movimientos del coche, mientras que la única pantalla disponible en el salpicadero se puede retirar para poder llevarla a otro vehículo y mantener nuestra configuración preferida.
