Un modelo que se “adapta a los tiempos y a la vida de las personas, el Toyota Corolla siempre se ha transformado para ese “tú” que tiene delante”. Con estas palabras presentaban en rueda de prensa los responsables de la marca japonesa al prototipo con el que tenemos que imaginar cómo será la próxima generación del compacto, nada más y nada menos que la decimotercera.
La verdad que el diseño nos ha impactado en la redacción, pues no se parece en nada a los últimos lanzamientos de la marca. Sacado de la misma intervención, desde Toyota indicaban que buscaban un “coche que tenga un aspecto genial” y también indicaban que quieren crear “coches atractivos que todos quieran conducir”, independientemente de la fuente de energía.
Las claves del Toyota Corolla Concept
Aunque se haya presentado en Japón, la idea de este Corolla Concept nace de Europa, pues se creó en el centro de diseño que la compañía tiene en Niza (Francia). Así a primera vista sus líneas modernas y sus proporciones parecen estar más en sintonía con los coches eléctricos, lo que nos da a entender que dentro de la firma se adentran en un nuevo lenguaje de diseño.
Visto solo desde el frontal da la sensación de que incluso estamos frente a un deportivo por como todos los elementos principales quieren enfatizar la anchura del conjunto. Entre ellos esta el nuevo sistema de iluminación que recorre todo el ancho y que se combina con luces por encima y por debajo. No encontraremos una parrilla al uso, conformándose con una entrada de aire en la zona baja del paragolpes, así como una rejilla justo donde termina la luneta delantera. Y el capó parece querer dar más protagonismo a los pasos de rueda.
Como ya comentamos en la previa del salón japonés, de perfil se presenta con una silueta de sedán de cuatro puertas, una de las carrocerías con la que actualmente se sigue comercializando el compacto asiático. Más allá de que tiene una toma de carga en la aleta delantera izquierda, me llamó mucho la atención de esta vista la caída posterior del techo, como las ventanillas comienzan muy abajo en la puerta delantera y las inserciones sobre la chapa. Y no faltan las manetas enrasadas.
Por detrás sigue manteniendo la misma vistosidad, con elementos llamativos como su alerón de cola de pato integrado tras la luneta posterior. Los faros, de nuevo, vuelven a ocupar toda la anchura del coche y se han dividido en numerosos trozos como si los pixelaramos. Y queda muy bien integrado tanto el logo como la denominación del modelo.
Por si el exterior no te hubiera llamado la atención, no te pierdas el interior. Porque acostumbrados a los salpicaderos un tanto serios de los modelos actuales, este del prototipo es toda una declaración de intenciones. Para empezar, se reducen las piezas al mínimo, en donde las dos pantallas (panel de instrumentación y la del pasajero) parecen tomar claro protagonismo.
Pero tampoco podemos pasar por alto la consola central flotante, en donde se ubica el selector de marchas, los asientos futuristas con diseños diferentes para cada ocupante, así como el ecosistema de botones creado alrededor del volante, tanto formando parte de sus radios como en dos satélites a sus lados.
No se especificaron los datos técnicos de este Corolla Concept, pero todas las señales parecen indicar que en este caso se trataría de una variante completamente eléctrica. Lo que es claro es que tendrá un enfoque multienergía, por lo que estaría acompañada la anterior con otras híbridas para satisfacer las necesidades de los clientes a nivel mundial.
Tampoco comentaron nada desde Toyota de cuándo este prototipo podría transformarse en un coche de producción. Aunque teniendo en cuenta que el actual se lanzó en 2019 y en 2022 fue renovado, es posible que su sustituto pudiera llegar a finales del 2026 o principios del 2027.
