Los datos de matriculaciones de vehículos nuevos en nuestro país son un fiel reflejo de la situación por la que atraviesan los distintos fabricantes de automóviles. En este sentido y a pesar de la ya duradera crisis de escasez de chips y semiconductores, la firma nipona Toyota es una de las compañías que mejor ha sabido sobrellevar esta anómala situación, gracias en gran parte a su amplia red de colaboradores y de proveedores de estos importantes componentes para el mundo de la automoción.
Por todo ello, los tiempos de entrega a nuevos clientes de los vehículos de Toyota son de los menores en la actualidad, un hecho que se ha manifestado en los datos oficiales de ventas de vehículos nuevos. De enero a noviembre de 2022, la marca japonesa es la marca de coches líder destacada en nuestro mercado, un puesto de privilegio que mantendrá con toda seguridad a finales de este ejercicio.
Cuando apenas falta menos de un mes para que comience el año 2023, es buen momento para revisar los lanzamientos previstos de la firma asiática en un libro de ruta plagado de novedades de lo más interesantes y variadas. Toma nota.
RAV4 (restyling) / Primer trimestre 2023
Actualización en la gama del SUV RAV4 con tecnología híbrida autorrecargable e híbrida plug-in (enchufable). Nuevos colores en el exterior, nueva versión de equipamiento GR Sport, puesta al día en su sistema multimedia y la incorporación de un nuevo sistema de órdenes por voz con un lenguaje más natural son algunas de sus claves. Gama ECO y con etiqueta ECO de la DGT con niveles de potencia máxima combinada de entre 218 y 306 CV.
Corolla (restyling) / Primer trimestre 2023
Uno de los superventas de la marca nipona a nivel mundial, el compacto del segmento C, el Corolla, se renueva a comienzos de año con un mejorado sistema multimedia, leves cambios estéticos en el exterior y una actualización en su oferta mecánica, ya que sus dos versiones híbridas autorrecargables cambian su denominación y ofrecen una mayor potencia. Su oferta comercial se compondrá, por tanto, de las nuevas variantes 140H de 140 CV y 200H de 196 CV.
GR86 (nuevo modelo) Primer trimestre 2023
Concebido y desarrollado directamente desde el mundo de la competición (a través de su departamento especializado Toyota Gazoo Racing), llega al mercado el interesante GR86. Para impulsarse, emplea un motor de cuatro cilindros de tipo bóxer de 234 CV de potencia y 250 Nm de par. Su diseño exterior está plagado de detalles típicos en los deportivos, mientras que el interior combina todos ellos con elementos más modernos a través de un sistema multimedia de entretenimiento de lo más evolucionado.
bZ4X (nuevo modelo) / Tercer trimestre 2023
Desarrollado sobre la nueva plataforma específica para vehículos eléctricos del Grupo Toyota –la arquitectura e-TNGA- llega al mercado este inédito SUV que responde al nombre de bZ4X. Mide 4,69 m de longitud, ofrecerá versiones de tracción delantera o total (con niveles de potencia de entre 204 y 218 CV) y anuncia una autonomía máxima en ciclo de homologación WLTP de hasta 516 km. Con él, comparten plataforma técnica el Subaru Solterra y el Lexus RZ 450e.
C-HR (nueva generación): a lo largo de 2023
La nueva generación del SUV Toyota C-HR hará su estreno oficial a lo largo de 2023, en una fecha aún por concretar, según la firma nipona. A nivel de diseño y según las primeras informaciones oficiales, el prototipo C-HR Prologue presentado oficialmente hace unos días es un avance bastante fiel sobre cómo podría ser la segunda generación de uno de los SUV más vendidos en nuestro país (es el sexto modelo más vendido del mercado español en lo que va de año). En cuanto a su gama mecánica, es más que probable que pueda ofrecer versiones de lo más eficientes, ya sean a través de variantes híbridas autorrecargables o a través de nuevas híbridas enchufables.
Prius (nueva generación): a lo largo de 2023
La quinta generación del vehículo híbrido pionero a nivel mundial, el Prius, se estrenará a lo largo de 2023. Sin embargo, todavía no hay una fecha definida para su lanzamiento al mercado español y no se ha decidido cuál será el primer país del 'Viejo Continente' al que llegará. Lo que sí te podemos confirmar es que en Europa se comercializará exclusivamente con una nueva e interesante versión híbrida enchufable de hasta 223 CV de potencia máxima combinada. Inicialmente y a falta de la homologación final, la firma nipona anuncia una autonomía para el modo de conducción completamente eléctrico de 69 kilómetros y sus emisiones son de 19 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
