Mucho se ha escrito y publicado sobre el camión eléctrico de Tesla desde su presentación inicial en 2017. La fabricación del camión de Tesla finalmente se inicia en este 2026, y se espera que los primeros modelos de producción se entreguen a los clientes próximamente.
Poco antes del lanzamiento al mercado, un documento de la Junta de Recursos del Aire de California finalmente proporciona datos oficiales sobre los sistemas de propulsión eléctrica disponibles, sobre los que hasta ahora solo se había especulado.
Baterías de hasta 822 kWh y más de 800 km de autonomía
Según los informes, el Tesla Semi estará disponible en dos versiones: Estándar y Larga Autonomía. Ambas están equipadas con baterías de iones de litio. La versión Estándar tiene una capacidad útil de 548 kWh, mientras que la versión Larga Autonomía cuenta con una impresionante capacidad de 822 kWh.
Con estas baterías, la autonomía correspondiente del camión eléctrico se anuncia en hasta 523 kilómetros (Estándar) y hasta 805 kilómetros (Larga Autonomía). En comparación, Mercedes utiliza baterías de hasta 621 kWh en el eActros 600, que ofrece una autonomía de aproximadamente 500 kilómetros.
Ambas baterías de Tesla utilizan las mismas celdas 4680 que la batería del Cybertruck. Con una capacidad de carga de hasta 1,2 megavatios, las baterías pueden cargarse al 60% en tan solo 30 minutos. Las baterías están ubicadas en el chasis, lo que garantiza un centro de gravedad bajo. En el modelo de largo alcance, el chasis de la unidad tractora es más largo que en el modelo de alcance estándar para alojar la batería de mayor tamaño.
Tres motores y hasta casi 1.100 CV de potencia
El documento revela oficialmente por primera vez los datos de rendimiento de los motores eléctricos. Ambas variantes del Semi utilizan una configuración de tres motores en los dos ejes traseros de la unidad tractora de tres ejes. Tesla denomina a este sistema de propulsión TTSL4ELCPSHD. La versión estándar ofrece 525 kW (714 CV), mientras que la variante de largo alcance produce 800 kW (1088 CV).
En definitiva, la producción del Tesla Semi comienza ya en este 2026 y se espera que los primeros vehículos se entreguen a los clientes a finales de este año. Tesla aún no ha publicado las especificaciones técnicas completas. Sin embargo, un documento del Departamento de Protección Ambiental de California revela datos sobre las baterías y los sistemas de propulsión, y son bastante impresionantes.
