Lancia va a ampliar en próximos meses su hoy reducido catálogo con otro modelo... aunque este es en realidad uno antiguo, al menos por nombre. El Lancia Gamma ya se ofreció en versiones hatchback y coupé entre 1976 y 1984. Se consideró el último modelo del fabricante italiano que no se basaba íntegramente en tecnología Fiat.
Desarrollado bajo la plataforma STLA-Medium de Stellantis
El nuevo Lancia Gamma fue anunciado oficialmente por Luca Napolitano, CEO de la marca, en octubre de 2024. Su lanzamiento está ya previsto para este mismo año 2026 y se fabricará junto con su hermano de plataforma, el DS No. 8, en la planta de Melfi. Posicionado nuevamente en el segmento de tamaño medio, el Gamma se basará en la plataforma Stellantis STLA-Medium.
Esta arquitectura del grupo Stellantis permite motores totalmente eléctricos, pero también ofrece la opción de utilizar sistemas de propulsión de combustión. Stellantis utiliza actualmente la plataforma STLA-Medium en modelos como el Peugeot 3008, el Peugeot 5008, el Citroën C5 Aircross, el Opel Grandland y el nuevo Jeep Compass.
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— Carscoops (@Carscoop) February 26, 2026
Lancia ha anunciado ya de hecho motores totalmente eléctricos e híbridos para el Gamma. En cuanto a sus modelos hermanos, se contemplan el motor híbrido MHEV de 1.2 litros con 145 CV y transmisión de doble embrague de seis velocidades, así como las versiones 100% eléctricas con un motor eléctrico de 170 kW (231 CV) en combinación con baterías de 74 y 97 kWh. La autonomía máxima podría rondar los 700 kilómetros.
También con versión deportiva HF
Más adelante, la marca también planea una variante PHEV de aproximadamente 200 CV con una autonomía totalmente eléctrica de unos 90 kilómetros, y además se está desarrollando una versión HF de alto rendimiento con dos motores y unos 350 CV.
El nuevo Gamma, el modelo insignia de la marca, será un crossover moderno. En otras palabras, un techo elegante con una línea de techo tipo coupé se asienta sobre un chasis robusto. Se espera que su longitud total sea de unos 4,70 metros. Junto con el anuncio del modelo, Lancia también publicó una primera imagen del Gamma. Sin embargo, esta solo muestra la inscripción Gamma en el portón trasero. Sobre ella, se aprecia una tira de luces LED orientada verticalmente. Por encima de esta, otra tira de luces LED estrecha se extiende a lo largo del portón trasero. El diseño también incorporará elementos del prototipo Pu+Ra HPE.
Un Lancia Gamma con aspecto SUV
Los primeros prototipos captados durante las pruebas invernales ofrecen una imagen más concreta del nuevo Gamma. Estos confirman su diseño crossover. El frontal también presenta la distintiva parrilla en forma de cáliz, característica también del prototipo Pu+Ra. Una tira de luces LED recorre la parte superior del frontal. Otra tira de luces LED vertical divide el frontal por la mitad. Los faros delanteros, en las esquinas, están situados a baja altura. Las aletas de aire activas también son visibles en el parachoques delantero.
Las manillas de las puertas delanteras están alineadas con la chapa metálica, mientras que las traseras están ocultas en el triángulo de las ventanillas. La línea del techo, ligeramente inclinada, se prolonga con un pequeño alerón de techo. Un alerón trasero corona el borde elevado del portón trasero. Un difusor se distingue debajo. Las estrechas luces traseras parecen reflejar la firma luminosa delantera. El elemento vertical también es visible, como se aprecia en la imagen teaser.
