Tras unos años en los que Peugeot ha perdido cierto protagonismo en el gran mercado chino, la marca francesa quiere volver a recuperarlo. Y que mejor manera que presentarse en el Auto China 2026 con dos prototipos que anticipan al público local, y también al global, el camino de diseño que tomarán los próximos coches de la firma del león.
Sin duda con el prototipo Polygon, que anticipa la próxima generación del 208, desde Peugeot ya nos habían advertido de un cambio en el diseño, y estos Concept 6 y Concept 8, los dos coches experimentales presentados en la feria pekinesa no hacen más que reafirmar que el fabricante galo quiere volver a sorprender al público con diseños bastante llamativos y con mucha personalidad.
Así son los Concept 6 y Concept 8
Empezando por el Concept 6, podríamos decir que estamos ante una visión de una nueva generación de berlinas grandes. Es más, aquí no se presenta con una clásica silueta de tres volúmenes, sino que lo hace con una estética más familiar o shooting brake, que le aporta ese toque un poco más deportivo. De él destaca un frontal muy marcado, con un morro que parece abalanzarse sobre la carretera, así como tres líneas LED a ambos lados que refuerzan esa idea de garras.
Con unas formas sin apenas aristas y muy lisa, destacan también los logos iluminados no solo en el frontal o la trasera, sino también en los laterales como sucedía en el Polygon antes mencionado. Y la zaga luce de lo más espectacular, no solo por la iluminación comentada, sino también por ese alerón partido en la parte superior.
Y aunque en un principio se ha comentado que estos dos prototipos anticiparían modelos para el mercado local, muchos analistas han visto en las formas del Concept 6 una posible nueva generación del 508. Como recordamos, la berlina francesa dejó de comercializarse el pasado mes de julio de 2025 tras comercializarse con dos tipos de carrocería y, por ahora, sin ningún sustituto claro en el horizonte.
La pareja en el stand de Peugeot en Pekín era el Concept 8, lo que viene a ser la interpretación del anterior en formato SUV. Muchos detalles son compartidos entre ambos, destacando por encima de todos la iluminación, aunque aquí en la trasera el alerón si es totalmente continuo y se ha reafirmado todavía más el difusor en la zona baja. Por si te lo estabas preguntando de ninguno de los dos se han proporcionados datos técnicos, aunque dado su diseño apuntan claramente a que serían modelos completamente eléctricos.
Teniendo en cuenta el tamaño con el que cuenta el Concept 8, estaríamos hablando de un SUV que quedaría incluso por encima del actual 5008 (4,79 metros) con el fin de luchar incluso con firmas más premium del mercado. Esta idea ya ha sido deslizada por el CEO de Peugeot, Alain Favey, a nuestros compañeros de Autocar, en los que se comentó que se estaba “pensando” en lanzar un nuevo SUV insignia.
La idea que tiene Peugeot con estos Concept 6 y 8 es que sus versiones definitivas de calle sean fabricadas por su socio Dongfeng en la ciudad de Wuhan (China). De esta manera se reafirman las palabras de Favey hace pocos días en las que se indicaba que “China es un motor importante de nuestra transformación general, particularmente en las áreas de electrificación, innovación y el ascenso de la marca al segmento de mercado superior. Esta evolución implica el fortalecimiento de la asociación con Dongfeng”.
