Peugeot anuncia novedades de lo más destacadas para 2023. En informaciones previas publicadas en Autopista.es ya te avanzamos las principales líneas maestras de la nueva generación del SUV 3008, un modelo que compartirá protagonismo con otros estrenos relevantes para la firma del león.
Uno de los coches protagonistas durante 2023 será el 308, cuya gama dará la bienvenida a las versiones eléctricas e-308, tanto en formato de carrocería hatchback de cinco puertas como en la familiar SW. Es este último caso del que especialmente hay que hablar, ya que con este estreno la marca francesa tendría en el mercado europeo uno de los pocos coches compactos con carrrocería familiar con propulsión cien por cien eléctrica. El otro automóvil que se puede adquirir en Europa con carrocería familiar y sistema de propulsión puramente eléctrico es el MG5, de origen chino.
Esta variante puramente eléctrica en la gama del familiar 308 SW se unirá a las ya existentes diésel, gasolina e híbridas enchufables. De esta forma, con la disponibilidad de la nueva versión e-308 SW, este familiar contará en total con tres variantes que tendrán la etiqueta CERO de la DGT (la eléctrica y las dos híbridas enchufables).
Las primeras versiones cien por cien eléctricas en la gama 2023 del Peugeot 308 estarán disponibles a mediados de año. Para impulsarse, el nuevo e-308 SW recurrirá a un nuevo motor eléctrico de 115 kW (unos 156 CV de potencia) y según los primeros datos estimados de niveles de eficiencia proporcionados por la marca gala, el consumo de energía en la gama de este compacto podría partir de unos 12,7 kWh/100 km.
La batería que incorporará tanto el e-308 de cinco puertas como el familiar SW contará con una capacidad bruta de 54 kWh (con una capacidad utilizable de 51 kWh). En cuanto a rango de autonomía medido en el ciclo de homologación WLTP, se anticipa una cifra de algo más de 400 km. Respecto al tipo de recargas compatibles, se podrá conectar a tomas de hasta 11 kW en corriente alterna (AC) y hasta un máximo de 100 kW en corriente continua (en apenas 25 minutos de tiempo, se podría alcanzar el 80 por ciento del nivel de carga de la batería partiendo de un nivel muy bajo).
Como suele ser habitual en el funcionamiento de los vehículos puramente eléctricos, Peugeot ofrecerá varios modos de conducción: ECO, Normal y Sport, además de la funcionalidad Brake, que aumenta la deceleración al levantar el pie del acelerador para optimizar la recuperación de la energía.
Cuando esté disponible en los concesionarios europeos, este familiar puramente eléctrico podrá adquirirse con los niveles de equipamiento Allure y GT.
Como elementos destacados en su equipamiento, hay que citar el sistema de configuración del habitáculo i-Cockpit con pantalla de 10 pulgadas integrada en el salpicadero, que se complementa con los i-toggles virtuales (o botones sobre la pantalla que marcan los diferentes accesos directos a las distintas funciones que puede ofrecer el vehículo). Por otro lado, a destacar también la tecnología i-Connect con función 'mirroring' inalámbrica que permite interactuar con dos teléfonos.
